今年津滨高速将在全程28公里的高速路两侧安装1500盏太阳能路灯，届时这些路灯白天将通过太阳能电池板为蓄电池充电，夜幕降临或可见度降低时，根据事先设定的光敏感值，太阳能路灯将自动启动灯具发光。 市节能协会孟会长介绍，使用太阳能路灯将大大节能，江苏信号灯杆定制,更卓效库存照明器材，减少发电带来的环境污染，同时还省去挖沟、铺管、铺设线缆等费用。去年津滨高速已对此进行小规模试验，在津滨高速距天津收费站约20公里处，记者看到，双向车道两侧竖起了8盏太阳能路灯。这种太阳能路灯由津滨高速公司自行研制，与普通路灯在外观上并没有太大区别，只是在灯杆顶端高低错落安装有两块太阳能电池板，电池板将太阳能转换成电能，然后输送到路灯底部的蓄电池充电。
奥科委办公室和北京市奥运场馆建设指挥部办公室6月14日联合举办“LED及半导体照明在奥运中应用”专题技术介绍会，向场馆建设业主单位介绍了LED技术和国内LED领域技术与产品领先单位。这是两单位为实现科技奥运和绿色奥运共搭交流平台系列推介先进技术的首次活动。LED即半导体发光二极管，是国际公认的下一代固态照明光源，具有节能、高效、长寿命、绿色环保、无辐射等显著特点。将在一些照明领域得到广泛应用，将引发照明工业的新飞跃，给社会带来巨大的能源和环保效应。世界各国为此纷纷制定相应的国家发展计划。我国也于去年6月启动了国家半导体照明工程。据有关专家介绍，LED在奥运工程中将得以广泛应用。其中比赛场馆室内、室外的全色大屏幕显示屏、景观装饰照明、标识标牌指示、太阳能路灯、智能交通控制、停车诱导系统、排队等候系统等方面均是LED大有作为的领域。摘自《消费日报 中国照明专刊》2004.6.24
探驾村地处沭阳县庙头镇西北角，位置偏僻，县总工会干部职工挂钩该村后，通过前期走访调查了解到，该村大部分村民白天都在附近的企业务工，有时晚上十一、二点才急匆匆地往回赶，漆黑一片的村道给附近村民的夜晚出行带来了许多不便。今年2月初，县总工会帮扶人员经过磋商，决定出资8．8万元，为探驾村安装一批太阳能LED路灯，用来解决村民们的出行难。经过与路灯生产企业的积极联系，江苏信号灯杆定制,库存照明器材生产厂家，春节过后，在探驾村800余米的东西主路上，安装了42盏太阳能路灯，江苏信号灯杆定制,道路库存照明器材生产厂家，极大地方便了村民们出行。
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径最小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。
交通信号杆技术要求
1)交通信号杆采用埋弧吊装焊接。
2)外表处理热镀锌喷塑。
3)抗风力：45kg/mh。
4)外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
5)焊接平整、光滑牢固可靠。
6)外型：等径、锥型、变径。
7)基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
8)立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。
9)立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。
10)立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：
11)立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；
12)立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；
13)立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；
14)立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；
15)立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。
16)钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。
17)立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
18)在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.
19)立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
20)立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。
21)立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。
22)立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。
23)立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。
24)立杆采用Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板)保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,采用Φ60×4.5钢管。
25)标志杆整体热镀锌。
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26)在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最的道路基础设施的标高相同。
27)安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。
28)标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。
在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
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