据悉，该条例将从智能网联汽车的测试、准入、登记、事故认定、法律责任、网络安全、基础设施等多个方面，建立起一系列制度，为智能网联汽车“落地”，提供基本的法律依据！为进一步提升公司的管理水平和产品服务质量，形成标准化、规范化、精细化经营管理模式，中科云杉按照ISO9001:2015质量管理体系标准建立了公司的质量管理体系，并在全体员工和认证辅导机构专家们的共同努力下，于近日通过全球当先的检验、鉴定、测试和认证机构--通标标准技术服务有限公司（SGS）认证专家的严格、细致的审核，顺利通过认证并取得认证证书.
中科云杉是行业前沿的毫米波雷达传感系统供应商及智能网联服务商，专注于PMCW毫米波雷达的技术和产品落地，提供车、机、路、人、网智能网联一体化解决方案，并在汽车主动安全、智慧港口、智慧交通、智能安防等领域实现商业化应用！无人驾驶集卡“云杉号”，采用“无驾驶舱”设计,车辆构成仅为“车头传感器”，采用5G自研自动驾驶系统，融合云杉4D成像PMCW毫米波雷达、北斗GNSS定位系统、AI图像识别、TCS云杉车路协同系统、IRM云杉智能路标系统等多传感器融合感知方案,无需人为控制,集卡可以自主分析周边的复杂环境、高度动态变化的场景,并对此做出相应反应！
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采用12TX/16RX的三维天线设计实现4D成像，相较于FMCW雷达具有高距离分辨率、高角度分辨率、高明暗分辨范围和强抗干扰能力等优势，是实现汽车主动安全及高度自动驾驶的核心传感器.”座谈会上，厦门火炬高新区管委会总经济师眭国瑜表示，厦门市委、市政府高度重视人才和项目的引进和发展，火炬高新区作为厦门市高新产业发展高地,将厚植创业土壤，为产业高质量发展积蓄后劲，为企业发展做好服务！与会嘉宾还就智能网联汽车发展、毫米波雷达产业化应用等话题深入交流探讨。
在接受记者采访中，中科云杉CEO潘元承博士表示，厦门良好的营商环境、产业政策以及专业细致的招商服务，都深深的吸引了我们，尤其是去年与庄市长座谈，邀请我们来厦创业，更是坚定了我们的信心，加上有厦门大学的科研基础和人才资源，让我们选择落户厦门。在介绍公司核心产品毫米波雷达时，潘博士表示，“我们的雷达采用基于77GHz的相位调制连续波（PMCW）制式毫米波雷达芯片，结合 CMOS 技术和数字编码调制（DCM）技术，拥有更高的性能、更小的尺寸、更低的功耗和成本！
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同时,集卡拥有定位与多重安全冗余技术,可实现灵敏避障、智能跟车、智能停车等功能,实现无人集卡的安全、顺畅运行.通过TMC云杉交通管理系统，可实现对港口CTOS下发的指令实时分解和执行，完成港区的水平无人运输作业！“云杉号”自今年9月进入妈湾智慧港进行实地作业调试，便成为新一代次的智慧港无人集卡的服务商！接下来，中科云杉将秉持“硬核、精工”的企业价值，以科技赋能港口自动化、智能化升级改造，与生态伙伴、客户等协同，推动新一代信息技术与港口基础设施、运输装备、行业治理深度融合，共同打造感知、泛在互联、港车协同的无人化智慧港口解决方案！
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