V/F分离控制技术︰当岸电电源需要输出不同电压及频率的组合，且负载不完全是电动机类场合，对于岸电电源中的场合变流器来说就需要具备VF分离控制技术，岸电用的变流器必须具备此功能，实现对电压、频率的分别控制，并根据实际情况进行电压和频率的调节。青岛创统科技发展有限公司创建于一九九零年.下设研发、生产、采购、品管、行销、用户服务、物流、企划、行政管理等职能中心!在产品设计上，具有CAD计算机辅助设计工作站；在企业管理方面导入ERP制造业电脑管理系统；通过了GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系、GB/T24001-2016/ISO14001:2015环境管理体系、GB/T45001-2020/ISO45001:2018职业健康安全管理体系的认证！
采用60Hz供电制式的冷藏集装箱。采用60Hz供电制式的生产线设备和其他设备。采用60Hz供电制式的浅海固定平台。该设备与传统（发电机组）转换方式的供电设备相比，具有安装简单，运行噪音低，能源利用率高，技术指标精度高，性能稳定可靠，动态特性好，操作简单，管理运行费用低等优点！【创统低压船舶岸电系统】产品概述创统低压船舶岸电系统系指︰自码头变电所引来的岸基侧输入电压0!4kV(或6kV或10kV)频率50Hz,经低压船舶岸电，转换为0!
如果船舶在靠港停泊期间使用了船舶岸电系统作为辅助系统动力源，将会大大降低靠港停泊期间污染物排放数量！海上平台自发电模式主要利用伴生天然气或者原油作为燃料进行发电，单台发电机容量小，因此需要数量众多的发电机组，问题随之而来：·发电机组效率低·进口发电机组购买维护保养价格高岸电究竟好在哪里？环保、智能、效率高岸电较海上平台自发电更为。利用岸电可以有效降低海上二氧化氮和氮氧化物排放，是中国海油推进绿色低碳生产进程、加快“绿色油田”建设的重要举措，同时能够节省海上自发电的天然气及原油消耗，把节省下来的能源输送到陆地，进一步增强能源供应能力。
岸电是什么？什么是船舶岸电系统呢？船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。岸电系统能解决什么问题？船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。
目前企业有186人，其中博士生、研究生、工程师以上的占15%，具有中级职称的占40%!年生产各种电源产品约20000台/年!是国内具有较高的逆变电源制造商.【为什么要用岸电电源】船舶用电设备要求供电电压为450V/60Hz，电网供电电压为380V/50Hz，两者频率、电压不相符，直接接入会因频率和电压的不同，或损坏用电设备，或用电设备不能工作，严重或引起火灾！【什么场合需要用岸电电源】采用60Hz供电制式的船舶（修船和造船业）!
我们针对这种应用场合采用了逐波限流技术，确保负载带有变压器时合闸瞬间能有效抑制浪涌励磁电流，以保障岸电设施的正常运转.岸电和船电一键并网技术∶创统SPS低压岸电电源给靠港船舶供电时，可实现船舶电源与岸电之间的无缝切换，船舶不需停电，岸电电源具有同步追踪锁相功能，在岸电输出和船载柴油发电机所发电的电压、相位、频率同步后，切入为船舶用电设备供电。这样能保证船上的用电设备安全，并能平滑同步切换，实现先通后断的上船供电要求.
45Kv/60Hz及0。4Kv/50Hz电能，经电缆输电到各泊位岸电接线箱再送至靠港船舶岸电接口进行对接！完成低压上船过程中的一系列设施！包括低压船舶岸电电源和船岸连接设备及船舶岸电综合管理检测控制系统三部分组成:其低压船舶岸电电源由低压输入开关柜、整流逆变柜、隔离升压柜、低压输出柜组成.若6kV(或10kV)则在输入端增加高压输入柜和高压降压变压器柜。其船岸连接设备:有岸基插座箱、电缆及插接头、卷筒绞车组成!
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