在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来.在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来!不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生性制动器损坏!如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏.
制动器是什么？制动器就是使机械中的运动件停止或减速的机械零件!那么谁知道驻车制动器是什么？又是如何操作的呢？驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹！进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆.欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置！对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置.
防爆制动器
正宗防爆制动器
其制动减速度小，制动间隔过长!缘由：踏板自在行程过大!制动总泵内制动液缺乏，或抵偿孔阻塞，总泵皮碗，皮圈老化、发胀，变形或被踏翻.制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀绷簧折断.制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞，分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。制动蹄片磨损严峻，制动器空隙过大或空隙调反。制动鼓失圆，起沟或磨损过薄，制动蹄片外表有油，烧蚀硬化，铆钉显露等.液压制动体系中进入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，构成气阻!
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驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档：使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(驻车档)位置或“N”（空档）位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙.如无特殊情况，严格禁止汽车变速器在前进档（D，S，L或带阿拉伯数字等）或倒档（R）位置时进行驻车行为！什么是制动器？制动器就是我们日常说说的刹车或者闸，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件!那么制动器有哪几种呢？制动器分为液压制动器和块式制动器两种!
液压制动体系中进入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，构成气阻!制动器是什么？制动器就是使机械中的运动件停止或减速的机械零件！那么谁知道驻车制动器是什么？又是如何操作的呢？驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆！欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置.
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