眩光分为不舒适眩光和失能眩光两种，长时间的不舒适眩光会引起视觉疲劳和身体上的病症；失能眩光会严重影响视觉功能.在真实作战场景中，眩光的出现会大幅度地削减作战效果，且会对作战人员造成影响!通过模拟不同作战场景中的光环境，可以对战斗机、潜艇以及地面作战车辆的驾驶舱进行眩光分析，以便进一步优化驾驶舱设计，包括驾驶舱HMI以及内饰设计等等，减少驾驶舱内眩光现象的发生，确保作战人员的安全以及作战效率.驾驶舱内部照明模拟与分析在光线条件不足的条件下，或者是特殊作战场景中，需要驾驶舱内提供照明，为了确保驾驶舱内的照明不会影响人员操作以及对环境的观测，则需要进行驾驶舱内部照明模拟与分析!
津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务！实验室功能应用驾驶舱眩光分析眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一，指视野中由于不适宜的亮度分布，或在空间、时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件！眩光来自视线方向或接近这一方向内存在的高亮度发光体和物体表面对高亮度发光体的镜面反射！
实验室采用津发科技完全自主研发专利技术，具有多项国家发明专利与软件著作权，通过了省部级新技术新产品认证，欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际管理体系认证！实验室结合了ErgoLAB同步技术、云架构技术、蓝牙传输技术、生物测量技术、物理环境模拟与仿真技术、眼动测量技术、脑成像技术等多种先进技术，以及多传感器融合、机器学习等多项前沿算法，提供了先进科学的驾驶舱光环境工效学研究与数据分析方法！
津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队，并通过多年与科研机构及高校的产学研合作，积累了人因与工效学领域多项核心技术，以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等，是国内人因工程技术中心!津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务.实验室建设方案实验室布局ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室包含主控观察室和若干间光环境模拟工效学测试室！
智能驾驶模拟器
公司同时具备专业的科研实验团队，团队人员均具有专业研究背景，搭建产学研合作与资源共享实验平台，提供实验设计-数据采集-数据处理-统计分析全流程的联合科研与实验服务.厂家介绍北京津发科技股份有限公司是高新技术企业、科技部认定的科技型中小企业和中关村高新技术企业，具备自主进出口经营权；自主研发的人因工程与工效学相关技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、国家发明专利、国家软件著作权和省部级新技术新产品（服务）认证；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际认证和国家防爆认证。
整个实验室布置五大试验平台：光环境模拟系统以及光环境测量系统布置在测试室；光环境模拟控制系统布置在主控观察室；驾驶模拟系统布置在测试室；人机环境多维度数据同步采集系统布置在测试室；人机环境多维度数据分析与人工智能应用平台布置在主控观察室。系统组成ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室由光环境模拟系统、人机环境多维度数据同步测试系统以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台三部分组成!光环境模拟系统包含一般照明模拟、局部照明模拟、太阳光模拟、月亮光模拟、云层/环境反射光模拟、云雾/闪电模拟、光学属性采集、环境模拟控制系统以及光环境监测与测试系统！
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