机外侧的一个工件支撑系统和轴向复位显然，这种增强了功能的车床具有宽广的潜力。汽车起动电机和发电机的转子轴加工，对新型机床的开发90年代初期,车床用于双端面有头部的毛坯加工，专门为美国的Ford和GeneralMotors生产起动电机和发电机轴的.在大多数情况下，要求生产一个零件的典型车削循环时间大约10s，即准备好进行锯齿状和滚螺纹、后续的热处理和无心磨！这些工件的大部分以及类似的汽车和家庭设施的应用，均是单一零件或仅轴向尺寸变化有限的零件族的大批量生产！
■可配托料架及自动上下料装置，易实现自动化!针对不同加工对象的毛坯状况、零件形状、技术要求，配备不同的中间驱动主轴箱及夹具！南京可买的积累了丰富的经验，有多种装夹结构及夹持方式供选择，是肯迈得独有的技术优势。在国内同类产品中品种多、规格全。本产品整合回转主轴、液、气旋转夹紧缸与精密筒夹组合于一体，是专为各式长形轴、套类零件进行双端同时加工所设计的精密机床。工件可以一次装夹后同时车削，省去工件卸料再上料的时间，并且有效地保证工件的同心度.
可以配有自动送料装置，无需人工操作，大幅度提升加工作业的自动化程度，节省加工时间与成本!双端面车床包括一个简单的凸操纵的全长回转刀臂，它可使车刀同时车削零件的两个端面！这一设计提供了一个高刚性、低成本的车刀动作,能迅速切除材料，且具有轴向定位！为获得高速车削的所有优点，将一个自动送料装置和卸料装置结合成整体!这时刀杆仅有径向（X)运动,故初的这种机床只能完成简单的车端面、倒角和切槽工序,但是它对车削某种类型零件的成本是非常有效的!
本产品整合回转主轴、液、气旋转夹紧缸与精密筒夹组合于一体，是专为各式长形轴、套类零件进行双端同时加工所设计的精密机床。工件可以一次装夹后同时车削，省去工件卸料再上料的时间，并且有效地保证工件的同心度！可以配有自动送料装置，无需人工操作，大幅度提升加工作业的自动化程度，节省加工时间与成本.双端面车床适用于加工各种长杆和长管类零件！如汽、摩车避震器管、杆，螺杆，跑步机滚筒，打印机复印机光杆,内孔型腔模具等！
和直径的加工能力，主轴驱动功率提高到12kW!用CNC控制的快速变换和用光栅尺反馈改进的精度相结合的新型机床，为多样化零件的高精密单元加工开辟了新的可能性。这些零件大直径在105mm以下,制造批量较小!这种改进是与汽车和家庭设施的轴及时生产(JIT)增多相一致的。当驱动的双端面车床开始较有效地与手工装卸料的CNC车床相竞争时,这些机床的制造商通过增加第二个相对置主轴(副主轴)来响应.副主轴能在一次装夹中车零件的两端面。
肯迈得高速双面端面车床
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