面板下方的纵梁系统是卡板的“脊梁”，2-4根6061-T6铝合金挤压而成的“工”字形承重梁，高度在80-120mm之间，中空结构既减轻重量，又巧妙预留出1800×75mm的叉车叉孔，与标准叉车货叉严丝合缝！这种设计让卡板在地面运输时灵活自如，叉车司机只需一次对位，就能完成起升搬运。四周边缘的锁止装置是卡板的“安全密码”，至少8个航空标准锁扣以300mm间距均匀分布，每个锁扣都能爆发出≥3000N的锁闭力.
但无论哪种材质，都坚守着“自重与承载比＜1:20”的黄金法则，在减重与承重之间找到平衡，为航空公司节省宝贵的燃油成本!暗藏玄机的结构艺术航空卡板的结构设计堪称“方寸之间见乾坤”，每一个部件都承载着独有的功能使命!承载面板作为货物的“接触面”，表面布满防滑花纹，摩擦系数≥0!6的设计让货物在飞行颠簸中稳如泰山。铝合金面板厚度虽仅3-5mm，却通过冲压工艺形成错落有致的加强筋——15mm的筋高与100mm的间距，如同为面板装上“骨骼”，大幅提升抗变形能力；塑料复合面板则采用多层共挤技术，内层嵌入的玻璃纤维网格如同隐形的钢筋，让120MPa的抗弯强度有了坚实支撑!
航空卡板
兼容性广泛：不仅适配波音74空客A380等宽体机的主货舱，通过加装适配框架后，还可用于A320neo、波音737MAX等窄体机的腹舱！与地面设备兼容性强，可直接置于标准托盘货架（1200×1000mm规格），无需二次转运!维护成本低：关键部件采用模块化设计，纵梁、锁扣等易损件可单独更换，维修工时≤2小时!铝合金卡板正常使用寿命可达10年/1000次飞行循环，塑料复合卡板可达5年/500次循环，年均维护成本仅为采购价的3%-5%!
它的每一处设计细节，都凝聚着对航空物流的深刻理解；每一次安全抵达，都践行着“安全、经济”的运输承诺！在全球贸易的洪流中，航空卡板正以沉默而坚定的力量，推动着商品的跨国流动，成为连接世界的隐形纽带。航空卡板的“身材”堪称工业设计的模版，每一个尺寸参数都经过航空运输场景的严苛打磨！国际航空运输协会（IATA）的规范如同无形的标尺，赋予了它全球通用的“通行证”.主流的PMC型号以96×125英寸的黄金比例，很好适配波音73空客A320等主流窄体机的货舱曲线，在全球航空卡板市场中占据超60%的份额，成为货运航线的“常客”.
在普货运输中，它是“空间魔术师”：单块PMC卡板可整齐码放约300件50×30×40cm的标准纸箱，通过拉伸膜缠绕固定后，空间利用率较散货运输提升40%，让每一寸货舱空间都物尽其用!面对特殊货物，它总能“量身定制”解决方案：运输精密仪器时，搭配表面电阻10⁶-10⁹Ω的防静电托盘垫，杜绝静电击穿电子元件的风险；运输生鲜食品时，适配带透气孔的保温箱，卡板预留的冷凝水导流槽如同隐形的排水沟，防止液体渗漏污染货舱.
欢迎访问广东炜田塑料托盘制品有限公司网站
