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当地时间6月28日至30日，墨西哥第7届物流运输与物料搬运展览会（ExpoCarga）在墨西哥首都墨西哥城CentroBanamex展览中心盛大举行，该展会是拉美市场国际货运、物流行业的一大领先盛会，吸引了众多提供物流仓储设备和服务的企业参展。在这拉美最大规模的交通物流运输展上，比亚迪展出了2.5吨电动平衡重式叉车ECB25及电动平板拖车，以更加完善的新能源产品系列助力墨西哥的环保可持续发展，为当地的仓储物流领域提供专业高效的绿色服务。 展会第一天，比亚迪受邀作为第一家企业在现场进行了电动叉车的操作演示及技术讲解，吸引了众多参观者。当地客户对演示过程中比亚迪电动叉车的安静及零排放的性能赞叹不已，30吨叉车租赁哪家便宜,5吨叉车特价，纷纷表示希望加入绿色环保叉车用户的行列。叉车主要是在室内封闭环境下的生产和仓储过程中使用，对环保要求非常高。此次亮相，让墨西哥市场的客户更全面的了解了比亚迪电动叉车的专业与环保的特性，为后续在当地发展纯电动仓储服务打下坚实的基础。 我国电动叉车销量将有所增加，但增幅不会太大。国外电瓶叉车已占整个叉车市场份额的40%左右。日本1999年电动叉车销售量占总销量的39.7%，而汽油叉车降到30.9%，柴油叉车降到29.4%。与十年前1989年相比，日本电动叉车大幅度上升，提高了11.8个百分点，汽油叉车下降了5.2个百分点，柴油叉车降了6.6个百分点，30吨叉车租赁哪家便宜,16吨叉车维修，这说明电动叉车是发展方向。预计2003年我国电动叉车市场的情况是，本土企业销量约3300台，外资企业约4000台，进口约5000台，合计比重25%，因此虽然仍将有所增长，但增幅不会太大，并且由于技术上的差距，留给本土企业的增长空间更有限。有实力的本土企业可以关注这一市场，但必须首先在技术上寻求突破，香河县安平镇北方现代叉车维修中心,北方现代叉车维修,而且要有足够的耐心;集装箱叉车的需求已经有了一定的规模，预计2003年需求可达200台左右，约90%为进口产品。集装箱叉车技术含量高，制造难度大，但价格、利润也相对较高，现有的本土集装箱叉车生产企业可适当加大技术投入，以更多的替代进口。 第二代BF2系列后处理产品看似完善的功能和便捷的应用，但在一些地区与叉车经销商那里仍然受到了批评。类似北京、上海地区的质量技术监督部门明确要求改装后处理产品的柴油叉车必须要满足整车出厂前的不可改变车辆外观轮廓的要求。因此宝发公司在BF2基础上继续开发了第三代后处理BF3系列产品，可以直接替换原车消声器。满足了整车出厂前的不改变车辆外观轮廓的要求。BF3系列产品是第二代BF2产品的延伸产品和个性化设计，使用效果好于现有轻卡行业的POC产品，但低于DPF产品的烟度过滤效果，应用效果处于两者之间。
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