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配博会上人头攒动、热闹非凡，中联重科叉车携多款高端产品强势来袭，向客户展示了内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、仓储类叉车三大系列产品，靓丽的外观设计、高端的性能配置，香河县安平镇北方现代叉车维修中心,北方现代叉车维修,使中联重科叉车成为客户关注的焦点。电动叉车是叉车行业未来发展趋势，中联重科FB35型电动平衡重式叉车是本次展会展示的重点产品之一，客户们对其表现出了浓厚的兴趣，询问了相关延伸产品、服务、非标订制等方面的问题。中联重科叉车贴心的服务、过硬的技术、优质的产品，让客户们赞不绝口，得到了广大客户的一致认可。 安徽合力近日推出的10t配CUMMINS电控发动机叉车成功采用了CanBus总线，这标志着合力叉车产品高附加值的又一次重大提升。 早在2006年，合力已成功在AC控制的电动叉车上应用了CanBus总线。据介绍，CAN-BUS控制器局域网络总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)已经成为判断一部车辆是否“数字化”的一个重要标志。CAN-BUS是一种实时数据总线技术，通过遍布车身的传感器，在收集到车辆行驶的各种信息后，不需要给出信号接收者的地址，信号发送者就可以将安全编码后的数据发送给所有的接收者，以短帧多发的方式实现数据的高实时性；高速的CAN-BUS每毫秒内可以传送32字节的有效数据，每个信号接收者从总线上自行读取其所需的数据。 目前许多高档汽车都采用了此项技术。继在AC控制的电动叉车上成功应用CanBus总线之后，合力又推出的10t配CUMMINS电控发动机叉车也成功采用了CanBus总线，并将逐步在其他类型的内燃叉车上推广。 当下，越来越多的企业和个人认识到租赁给生活和生产所带来的便利，叉车租赁也逐渐成为叉车使用的主流，在欧美国家，叉车租赁业务高达70%，但在中国，叉车租赁业务仍处在起步阶段，目前电动叉车租赁业务在中国主要面临着两大难题：一是电池的集中充电问题，由于传统叉车所使用的铅酸电池在充电时会产生酸雾，这样在建充电站时就会受到很多制约，如不能在医院、机构等公共场所，同时充电站的建设需要消防部门的严格审批，所以不少企业不得不将电池运到别的地方充电，然后再运回来使用，给管理和使用带来极大的不便。第二个难题是叉车的电池维护问题，叉车租赁多少钱,5吨叉车多少钱，铅酸电池在日常使用的时候需要添加电解液，电池维护的好坏直接影响到电池的使用寿命和效率，所以铅酸电池的日常维护是租赁企业最为费神的事情，如何细心的维护电池，延长电池的使用寿命是租赁企业的大事，而承租方在日常的使用过程中很少会考虑电池的维护问题。
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