两芯开关量感温电缆是一种两芯及采用“开/关”式原理设计的温感探测电缆。当内置的两芯导线于预设的温度时受热溶解便会形成电缆短路并bao警。感温电缆的开路故障状态可采用线尾电阻原理由bao警控屏监控。kidde产品已获FM认证
型号：
H8040 bao警温度61～70℃；
H8045 bao警温度79～90℃；
H8028 bao警温度97～113℃；
H8069bao警温度168～180℃；
H9650 bao警温度216～238℃.
特点：
整个感温线型探测器具有连续的灵敏度；
具有五种温度等级；
适应恶劣环境条件；
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具有危险易燃区使用的认证；
易于安装、测试和连接；
可与同一回路中的其它bao警设备相兼容；
具备讯息缓动储存及事故记录；
合乎国家消防电子产品检验中心标准。
应用范围：
电缆架 输油管线
输煤传送带装置 桥梁、码头、海上船舶
电源配电装置：开关、变压器、电机控制中心
冷库 吸尘器/吸尘间
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飞机库 油库
仓库/仓储货架 计算机房
矿井 铁路机车
运输带 电缆通道
线型感温探测器是一种享有专利的电缆，它可探测到沿其长度范围内的一点的超温。探测器分别由两根用热敏聚合物绝缘的钢导线组成，两个绝缘的导线相互扭绞在一起，使它们之间具有弹性压力，然后缠绕上保护层，再由一个适应安装环境的外套将探测器封装好。
线型感温探测器是一种固定温度的数字传感器，一旦达到额定的动作温度时，就会产生bao警；在额定的温度下，热敏聚合物熔化并受到压力，上海防火温度探测器报价,进口其他安全检查设备批发商，使得内部的导线相互接触到一起，从而产生bao警信号。该动作可发生在沿探测长度范围内任一最先超温的点上，而且不需要探测器一定长度受热才bao警，也不需要由安装环境温度引起的变化而对系统进行校正。
线型感温探测器体现其线路上的每一点都有感温灵敏度的优越性能。
线型感温探测器，具有超过其他类型探测器的独特优点，应用于高风险易燃区和多种类型的商业环境中是理想的选择，特别是具有安装困难和恶劣和互环境条件下，更能体现出其优越的性能。
本公司生产及销售的防爆工具有360余个系列、5600多个规格。按日本标准JISM7002-96和中国标准GB10686-89检验，合格率100%。该产品能有效的防止工具与工作物相互摩擦。撞击时产生的可燃性爆 炸、确保国家财产和人身安全。广泛用于石油、化工、防恐怖、防磁场、煤矿、采油、采气、油气管道、发电、冶金、航空、储运、制药、制气、塑料、化纤、皮革、烟火、爆竹等行业。公司生产的高档钢制特种工具有60多个系列，1200多个规格。产品符合国家标准GB/T4388-4395-1995。敲击类工具设计完全符合德国DIN7444、DIN133标准。
美国7家保险公司近日向丰田汽车提起诉讼，试图追偿在丰田汽车事故中赔付的保险金。 保险公司起诉称，在丰田汽车突然加速导致的725起汽车事故中，事故原因是由于丰田汽车没有安装刹车优先系统。 丰田发言人CelesteMigliore表示：“任何关于丰田汽车因自身存在缺陷导致汽车突然加速的指控都是毫无根据的。” 对丰田提出追偿诉讼的保险公司有美国汽车保险公司、消防员基金保险公司、美国国家担保公司、Ameriprise保险、财产意外保险公司、车主相互保险公司和美国五金相互保险公司。 不久前，丰田在一起诉讼中向雷克萨斯车祸的受害人家属支付了1000万美元，以达成庭外和解。
前日，渝湘快速秀山段沙帽坡隧道入口处，一辆由重庆开往江西方向的拖车因轮胎温度过高突起大火。 秀山县消防大队及时赶到现场，协助快速执法队员划定警戒区域，禁止车辆和无关人员进入，防止汽车发生爆炸造成不必要的人员伤亡，随后下达灭火战斗命令。 由于拖车后面的所有轮胎都在猛烈燃烧，上海防火温度探测器报价,耐高温168-227其他安全检查设备质量好，上海防火温度探测器报价,贴心服务其他安全检查设备，大火已蔓延到了拖车油箱旁边，火势一时不能控制，状况十分紧急。官兵们冒着危险用水枪和泡沫枪向火魔扑去。很快，拖车轮胎大火被扑灭，及时解除了威胁。事故没有造成人员伤亡。 消防提醒报道，汽车自燃通常有前兆，通常能闻到一股烧焦味道，同一时间会有车中烟雾弥漫等现象。这时以为，车主千万要冷静，不能慌乱报道，应立即熄火停车。停车后，假如是发现车中有小火苗，可及时扑灭，假如火势太大，不能控制，应快速打开车门，远离起火车辆，上海道夫自动化仪表工程有限公司,道夫自动化仪表工程,并立即拨打119报警。
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