第二、陆路运输类
1、公路运输
公路运输是使用汽车,或其它车辆在公路上采用的运输方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运、公路运输有很强灵活性。
优点：灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜，提供湖南的物流公司,特种物流相关，对收到站设施要求不高；
缺点：仅限于距离短途运输。
2、铁路运输
铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。将来在高铁覆盖率高的情况下右可能成为最优的中大型货物运输方式，时间和成本都会有所优化。
优点：速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低；
缺点：灵活性差，只能在固定线路上实现运输，湖南的物流公司,特种物流相关，需要以其它运输手段配合和衔接。
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目前国际物流运输主要分为：海、陆、空3大类；航空运输、公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输5小类，各有适用性，优缺点简单的整理一下他们之间的对比：
一、航空运输类
1、航空运输
就是常说的“空运、飞机运输”。它是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。采用空运，成本很高,因此,主要适合价值高、运费承担能力很强的货物和紧急需要的物资。比如：贵重设备的零部件、高档产品、救灾抢险物资等等。
优点：速度快，不受地形的限制，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输；
缺点：成本太高，普通货物运输不适用。
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3、管道运输
这种运输方式主要是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要区别在于，湖南博渡物流有限公司,博渡物流,管道设备是静止不动的。另外管道运输将来可能会扩展成高速客运，马斯克在美国正在研究这事。
优点：由于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、丢失等损失，可用于运输量大，连续不断运送的物资；
缺点：灵活性差，运输货物较单一。
第三、水路运输
1、水路运输
水路运输是海运、江运、河运等在水上进行的运输方式的简称。主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
优点：成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输；
缺点：运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
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近年来，人保财险牢记“人民保险、服务人民”的初心和使命，迎难而上，砥砺奋进，坚持把服务人民群众美好生活作为出发点与落脚点，推进“三农”保险转型升级，服务健康中国和社会保障体系建设，围绕“打赢脱贫攻坚战”助力构建扶贫长效机制，加快推进与社会治理相关的保险业务发展。创新“保险+”服务模式，推进实施大服务战略，对公司服务流程进行全面梳理和优化，把服务能力和服务品质提升作为公司转型发展的重要一环。实施客户分类分群管理，加快移动互联、客户俱乐部、多媒体中心等服务平台建设，强化客户投诉管理，打造智慧理赔、拇指理赔和极速理赔，持续改善客户体验，客户服务能力不断提升。人保财险将以此次保监会服务评价工作为契机，持续深化转型，全面提升服务能力建设，为建设成为品质卓越、具有全球影响力的保险公司，谱写“中国梦”人保财险新篇章不断努力奋斗！
北京时间6月8日上午消息（蒋均牧）新西兰电信最近部署的XT移动网络已经销售出2.5万部手机和SIM卡。5月29日，新西兰电信启动新的WCDMA/HSPA网络服务。新西兰电信官方网站似乎也增加了相当于平时一个半月的交易量，平均每一分钟就有一部手机被卖出。新西兰电信进一步宣称，一些大企业还签署了Gen-i（C114注：新西兰电信子公司）的新的移动解决方案，包括阿迪达斯、法国安盛、美国Crane集团、哈维世界旅游公司、货运公司Mainfreight和Radius医疗，更多企业将在未来几周内宣布。新西兰电信原属CDMA阵营，为部署WCDMA/HSPA网络还曾与沃达丰对簿公堂。沃达丰新西兰公司起诉新西兰电信大范围干扰了其3G服务，新西兰经济发展部经过调查认为新西兰电信符合电信牌照规定的发射限制。
关税可能影响美国铁路货运公司，这些公司今年早些时候表示，受经济增长和卡车货运市场紧张提振，今国内货物运输需求飙升。消费者价格上涨可能降低铁路运输需求并推低铁路运输量。Economic Development Research Group经济学家Paul Bingham称，中国出口至美国的商品被征关税，可能对洛杉矶至芝加哥的运送进口商品的西海岸铁路线产生特别大的损害。美国铁路协会(Association of American Railroads) 2017年的一项研究显示，国际贸易在美国铁路和多式联运货运量中的占比为42%，在铁路运输年收入中的占比为35%，并且贡献了50,000个铁路工作岗位。中国的报复性关税可能损害运输出口农产品的铁路部门。但由于受到关税影响的农产品自3月以来一直在频繁变化，湖南的物流公司,正规第三方物流，Bingham表示目前很难预料会发生什么。CSX Corp (CSX)首席执行长James Foote在4月份的业绩电话会议上回答一个与关税有关的问题时表示，至于这是好事还是坏事，要看说的是哪一天。-- Sara Germano铁路
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