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　　保护养护内容，电动叉车的保护养护要比内燃叉车的养护简洁的多，通常只需光滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他首要以查看清洗为主，多也是在每2000或3000小时来替换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需求的资料十分有限。而内燃叉车出了光滑以外，长每500小时（通常在每300小时左右）就要替换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要替换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要替换皮带（发动机的正时皮带，发电机皮带等）。若是还是以三吨叉车为例的话，依照每年操作2000小时核算，内燃叉车的保护养护费用要在3，000–4，000元（只是资料费用），而电动叉车的保护本钱只需1，000–1，500元（资料费用）。 日前，由申通地铁集团与中国南车集团共同出资成立的申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司揭牌仪式隆重举行。合资公司的成立，将进一步深化双方的合作，河南惠众工程机械维修服务有限公司,亿金食用菌设备,优化双方在轨道交通领域的资源配置，充分发挥申通地铁集团和中国南车集团在国内轨道交通领域的行业地位、市场规模、技术管理等优势，整合双方在轨道交通车辆研发、制造、维修方面的优势资源，为上海轨道交通车辆维修市场提供高效、优质的服务。公司前期将开展原1号线Da01b型、11号线AC13型列车的架修，以及4号线AC05型列车的大修工作。

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世界第一大卡车制造商戴姆勒日前表示，挖掘机配件边门，欧洲卡车市场将在2009年出现小幅下滑。 戴姆勒卡车主席Andreas Renschler在准备公司董事会的报告中提及，2008年欧洲卡车市场仍将保持增长，但在全球经济恶化的大环境下，欧洲卡车市场将在09年出现下滑。 另外，戴姆勒还预计今年美国重卡销量将出现回升，但并未排除减产福来纳（戴姆勒美国子公司）的计划。Renschler证实，2008年戴姆勒卡车业务无论在全球销量还是税前利润方面都将超过去年。 戴姆勒汽车是全球销量大的卡车制造商，其品牌阵营包括梅赛德斯奔驰，福来纳（戴姆勒美国子公司），Sterling、西星和三菱扶桑。 由于各市场对全球经济形势的悲观态度以及油价的居高不下，戴姆勒做出如此预测终在意料之中。美咨询机构Global Insight预计2008年全球重型商用车（HCV）的销量将从去年的260万辆增至282万辆。