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　　据路透社报道，奥迪汽车9月4日宣布，公司选定San Jose Chiapa作为其墨西哥新工厂的厂址。　　奥迪汽车9月4日表示，奥迪对新工厂的投资不超过20亿美元。选择San Jose Chiapa建造新工厂，是由于该地区具有良好的交通条件，并靠近多所大学和技术院校。　　奥迪汽车称，新工厂将于2013年中期开始动工，并于2016年正式投入运行，该工厂初期的产能将达到150,000辆/年，生产车型为奥迪Q5 SUV。　　大众汽车此前已经在墨西哥投产捷达及新款甲壳虫，此次奥迪新工厂的建立将有助于大众汽车在美国的豪华汽车市场中与宝马、奔驰进行竞争。 　　据综合外媒报道，因车辆间歇性自动刹车，本田将在美国召回183,576汽车。　　本次召回的车型将包括2004年7月29日至2005年8月29日间生产的2005款Pilot；2004年9月16日至2005年9月22日间生产的2005-2006款讴歌MDX；以及2004年3月1日至2005年6月29日间生产的2005款讴歌RL。　　据悉，上述车辆的车辆稳定性辅助系统（Vehicle Stability Assist，以下简称VSA）模块中的电容器在生产期间遭到损坏，或导致车辆间歇性自动刹车。　　其中，2005款Pilot还有另一个问题，该车的VSA系统线路连接较松散，无论司机是否踩下制动踏板，车后方的制动指示灯都不会亮，或将导致追尾事故发生。　　目前，本田汽车已通知相关车主去各自品牌的经销商处进行维修，公司将免费为车主安装电容器并调整部分相关线路。针对2005款Pilot，工作人员将收紧VSA系统中的接地线。 　　2、 从制造上看，在传统的大规模生产方式下，汽车制造厂从一个一个零件开始组装出整车；而在大规模定制生产方式下，汽车被分解成10至20个模块，由模块、系统供应商将成百上千个零件组装后供货，整车厂只需要把这10至20个模块组装起来就成了。模块化设计使得整车厂不必把成千上万个零部件运到总装厂进行终组装，而是由不同的零部件供应商来完成各个模块的分装。从某种意义上讲，模块化把整车制造商的分装车间转移到了零部件供应商那里。现在的汽车生产线长度在1000至1500米，将来只要几百米就够了。通过模块化，正宗MANN FILTER曼牌滤清器,著名MANN FILTER曼牌相关，大大减少了供应商的数量，简化了整车厂的生产过程，提高了整车厂的装配效率，河南惠众工程机械维修服务有限公司,亿金食用菌设备,降低了管理费用，并使得即时供货(JIT)更容易实现，从而降低库存。例如，奔驰汽车公司1997年在美国推出M级SUV时，由于大量采用模块化设计使得直接为奔驰美国公司供货的M级车的供应商总数仅为65个，而传统的设计，供应商数量多达是数百个。