耐用深井花管尼龙块报价/河北悬辊制管机厂家报价/枣强县建材机械有限公司 德工机械技术中心装载机室接到了设计新型DG926ZY，即2吨伸缩臂抓运机的任务，由于该车是国外用户订购，将要参加在国外举行的工程机械展览，时间非常紧迫，工作量非常大，装载机室责无旁贷，立即抽调骨干力量投入到新机型的设计中来。 在设计之初，就遇到了不小的困难：客户要求伸缩臂完全伸开后达到4.5米；工作装置可以快换其他附具；工作装置调平，操纵空间、操作者视线等诸多问题。在时间紧任务重的情况下，装载机室放弃了公司的年休假，在假期里加班加点地工作，使图纸在规定时间内就投入生产，保证了产品的生产进度。 在试制的过程中，主要设计人员更是全方位地投入生产现场，每天都能看见他们忙碌的身影：和试制人员一起看图纸，找零件，装配需要时也亲自上阵；零件不合适了，积极协调修磨，改制；外购件来了，他们第一时间来到仓库，把件领出来……每天奔走于车间、仓库、办公室、东西厂，汗水浸透了衣服更是家常便饭。终于，在设计人员和试制人员的共同努力下，新型2吨伸缩臂抓运机终于成功落地，并进入试车阶段。 随着试制的成功，德工的设计人员也露出了久违的笑容，让用户满意，让销售满意，是我们设计人员一贯追求的目标。DG926ZY的成功试制，为2013德工创新年又增添了新的篇章！
高铁在使大家出行便利的同时，也给轴承行业每年带来数十亿元的市场。不过目前高铁列车上的轴承都是进口货。轴研科技表示，公司已做好高铁轴承的研发，欲涉足高铁轴承产业化市场。 轴研科技董事长吴宗彦表示，各种高铁轴承每年市场在五六十亿元，目前基本上都是进口。 “高铁轴承实际上是‘快消品’，按照京沪高铁每天列车跑一个来回计算，基本上一年轮轨轴承就需要更换。”他说，轴研科技很早就在进行高铁轴承的研发技术储备，从跑车实验的情况看，公司的产品评价很好，目前主要面临产业化的问题。 高铁列车上使用的轮轨轴承属于高精度、高载重的轴承，目前主要从德国、瑞典以及日本等国家进口。他预计，如果顺利的话，明年上半年轴研科技将上一条高铁轴承生产线。
本产品用于生产深井花管附属配件,内镶在模具内壁.纯尼龙制做,耐磨、耐高温、抗击打不易损坏。可订做各种形状。用此工艺生产花管，可以达到使用同一套模具，既可以生产实管，也可以生产花管的目的。操作简单易行。
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随着文莱出口项目的成功中标，我公司5台YTQH450液压履带式强夯机也将远赴文莱，征战海外市场。 YTQH450是在我公司YTQH400A基础上上进行工作效率的提升和技术的改进，不仅优化了发动机的功率匹配，提升了带载速度，并且结合市场的反馈意见，进行了结构的优化和调整，使得其能够给客户带来更大的利润，成本回收率更快，此次产品出口合套的成功签单正是贴近市场，满足客户的需求的准确验证。 在竞投标过程中，客户要我们拿出强夯机数据来满足国外施工要求。我公司通过前几次出口安哥拉、多哈、伊拉克试夯后的分析，在同一面积的工地算计耗时等途径，提供了效率数据;在工作效率，稳定性、安全性方面一举击败同行业竞争者，最终夺得5台强夯机订单。 此次强夯机批量出口，更是用数据捍卫了强夯行业中宇通重工行业第一的地位，扩大行业的影响力，为宇通重工强夯机全球化战略打下良好基础。 枣强县建材机械有限公司___耐用深井花管尼龙块报价/河北悬辊制管机厂家报价/枣强县建材机械有限公司
