卡车汽车板簧制造厂家/斯太尔板簧/江西远成汽车技术股份有限公司 作为该项目合资的一方，北汽摩公司在北京汽车战略调整中退出了整车生产，把主营业务定位于发展汽车零部件，到2006年底，从只有一个单一产品（汽车水箱）的零部件业务，扩展为汽车散热器、车架、汽车座椅、汽车起动机、汽车板簧等5个专业公司，初步实现以汽车零部件作为公司核心业务的基本形态。从2004年11月开始，北汽摩公司与德尔福就汽车安全带及相关安全产品的合资意向进行了初步接触。为了满足北京现代汽车（包括东风悦达起亚、广州现代汽车）提出的汽车安全产品（主要是汽车安全带）实现中国本地化供应的要求，德尔福公司开始谋划在中国设立汽车安全产品的企业。北汽摩公司抓住这个契机，精心组织谈判队伍，做了大量的工作，最终，德尔福总部决策放弃独资的方案，与北汽摩合资建厂。应该说，这是一个双赢的结果：北汽摩可以为德尔福产品带来新的市场份额，有助于德尔福汽车安全产品的全球调整和布局；而前者将获得先进的制造技术和产品。
当天，于会文一行先后前往西区新庄庆伟物流园、星瑞时代广场、东盟国际商贸城、20万吨高晶钒钛汽车板簧、天脉科技30万套钛厨具深加工等项目现场，对各重点项目进行了实地调研。调研中，于会文认真听取项目负责人的介绍，仔细了解项目进展情况和企业生产经营状况，详细询问了项目推进中存在的主要困难和问题，并提出解决意见和建议。他叮嘱项目负责人，重大项目建设是攀枝花经济社会健康稳步发展的重要支撑和抓手，也是企业在攀投资发展的主要途径和载体，希望企业坚定投资信心，保持发展定力，以更多的大项目、好项目实现自身创效盈利，助推地方经济发展。
开发区的零部件产业走的是“产学研”结合之路，依托骨干企业，整合关键生产线，优化资源配置，积极发展有自主知识产权和市场前景的汽车零部件产品。在市开发区内，北京科学技术大学、合肥工业大学、中国电子集团38所全国重点大学和科研院所均在此设立科研机构，区内现有国家级和省级高新技术企业15家，涌现出一批具有自主知识产权的高新技术产品，不仅成为一汽、东风、长安、上汽、江淮、奇瑞的主要供货商，还与美国GM、丰田、三菱、现代建立了合作关系，主要产品活塞环和叉车转向桥系列化产品国内市场占有率50%左右，汽车板簧、转向节国内市场占有率分别达15%和8%。
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材料优势：江西远成汽车技术股份有限公司生产的板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了板簧的刚度及抗压力。
产品特点：远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡板簧、轻卡板簧、微卡板簧外观精美，抗压性强、减震性能优、质量有保障。
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