可变车道是基于交通流的时变性特点，通过变更车道的方向或转向，利用次要车流方向的富余通行能力来满足主要车流方向的交通需求，使车道划分与实际交通需求相符合，从而提高整个道路的利用效率。可变车道使一个或者多个车道在不同的时段用作不同的用途，极端的情形是早、晚高峰时这些车道用于完全相反的车流上，以显著提高道路的通行效率。公交优先可以使迟到的公交车追上它的计划时间表，使公交车更准点，市民更容易接受公交出行的出行方式。智能可变车道控制系统由可变车道标志，车道标志控制器、通讯系统、车流量采集设备、违章抓拍设备及中心控制软件平台组成。禁行方向指示：特殊时段禁止某个方向通行。实时车道转换：根据车流量数据，将车道通行权交给车流量大的方向。智能可变车道中心控制系统：中心控制系统主要由管理服务器及车道标志控制软件两部分组成，以完成信息存储及指令的发布。
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可变车道控制系统主要功能:★ 车道标志状态监控：实时获取前端车道标志牌信号灯当前显示状态， 并将获取状态显示在软件显示界面上面;★ 车道标志状态控制：实时远程控制前端车道信号灯显示状态，可变车道信号灯显示状态;★ 故障主动报.警：实时向远程控制中心返回前端车道标志不亮，控制器故障等相关前端设备故障告警息;★ 开、关屏控制：实时远程控制前端车道标志开启，关闭;★ 远程视频监控：通过加载视频监控平台视频控件，可变车道标牌生产厂家,新乡交通安全标志标牌，对需要监控的车道标志牌周围情况进行点位预置点设置，可远程监控该标志牌实时运行情况及周围环境状况;★ 控制方案管理：用户可制定车道走向方案，不同路口，不同时间段可制定不同的方案，保证控制方案的全面性，多样化；
可变车道控制系统主要功能:★ 控制策略管理：经由控制方案管理确定保存的方案可对这些方案进行多可变标志绑定控制和分时段控制操作；★ 实时与前端设备进行定期校时，保证前端设备与中心管理服务器运行时间的同步性，准确性；★ 实时向前端设备发送心跳检测信号，监控前端设备是否正常运行工作；★ 可变车道的启动和结束时间均可根据电子监控设备采集道路交通实时数据进行动态调整，进行自动动态控制。并且通过对相连路段车道标志进行控制，确保沿线车辆快速通过。
目前我国专业城市管理人员或城市规划、城市策划等管理人员缺口至少达200多万。随着我国改革与城镇化进程加剧，为了解决城市管理中面对的层出不穷的难题，将会有越来越多的学者深入研究城市管理理论和内容，越来越多的社会关注也会更加的促进城市管理学的繁荣，城市管理学将会迎来一个繁荣发展的时期，城市管理的研究将与社会学、人口学、经济学等多学科领域结合紧密，城市管理学的理论体系将会发展完善，包括城市经济管理，城市社会管理、城市建设管理等多个分支。目前，城市管理学科缺乏独立完整的理论框架，可以说学科框架基本上是按照研究内容分块罗列，不成体系，缺乏理论逻辑。从城市管理的相关研究来看，从2001年之后关于城市管理的相关研究开始快速发展起来，到2007年达到峰值。《中共中央 国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见》为“十三五”时期城市管理工作提供了关键性支撑。
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以沈阳为代表的东北安防市场受地理位置因素的影响，工程商较多，生产商比较少，产业链不完善，但是受国家政策的扶持，东北安防市场潜力无限。“十三五规划”中曾提到--在沿海设立经济特区到西部大开发战略、中部崛起、东北等老工业基地振兴等一系列的区域规划和政策。东北地区作为中国的一个地理大区和经济大区，近年来在中央和当地政府的有力支持下，东北的安防行业在各方面得到了很好发展。特别是在平安城市、地铁、铁路、高速公路等公共基础建设的全面覆盖，河南省新乡市新星交通器材有限公司,新星交通器材,安防设施的需求也随之进一步增加，这为发展东北安防市场提供了一个很好的条件。
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