鹰飞跳伞广东罗定4000米高空双人跳伞体验 双人高空跳伞是至今为止最快速、最安全实现高空跳伞愿望的方式！拥有数千次双人跳伞经验的专业教练，和你利用背带系统固定在一起，从4000米高空跃出机舱，感受时速200公里每小时自由落体的刺激，享受开伞后内心的平静，换个角度俯瞰这个世界，最后再缓缓降落到地面。
双人跳伞流程六部曲
第1步：签署跳伞免责协议，选择视频拍摄的类型，然后工作人员讲解双人降落伞相关知识和其他跳伞需要注意事项。
第2步：穿戴装备和培训。由专业教练帮你穿戴好一切装备，然后进行20-30分钟的地面培训，包括跳伞的流程、动作要领以及注意事项等。动作要领包含出舱动作，空中自由落体动作以及降落着地动作。
第3步：登机。鹰飞跳伞罗定基地采用瑞士皮拉图斯PC-6机型，飞机会在10分钟左右迅速爬升至4000米。
第4步：出舱。到达预定高度后，飞行员会配合跳伞教练选择最佳的出舱位置，然后教练带着你一起用最帅气的姿势飞出去。
第5步：
㈠、自由落体。跳出机舱后您将会有50-55秒的时间，感受时速200公里/小时的自由落体。
㈡、操控降落伞。双人跳伞常规开伞高度为1500米，开伞后会在空中停留5到6分钟。您还可以亲自操控高性能降落伞，好好地欣赏一下高空美景。
鹰飞跳伞广东罗定4000米高空双人跳伞体验
第6步：平稳着陆。安全返回地面，休息等待照片和录像。鹰飞跳伞将为您颁发跳伞荣誉，纪念4000米高空一跃而下的勇气。
最专业的团队
主教练邓子浩，是来自澳大利亚凯恩斯有名的双语专业跳伞教练。邓教练从事跳伞行业8年多，至今已跳伞4500多次，翼装跳伞100多次，拥有AFF 和双人伞教练资质。他不仅是前澳大利亚乒乓球国手，还拥有博士学位和商业飞行驾照。飞行时间1200小时。
我们是国内第一家全部聘请外籍资深教练进行跳伞的公司。所有教练通过全球最严格的跳伞协会认证。我们的双人伞教练的双人跳伞次数最低都超过4000次。
最专业的设备
我们使用全新的国际顶级跳伞装备，所有装备已在美国跳伞协会认证的厂家通过严格的测试。 我们是国内第一家全程使用有全球多功能机之王称号的PC-6飞机进行跳伞的公司。为了给客户更好的跳伞体验，我们对飞机进行了特殊改装，对飞行员进行了特别培训。飞机研发制造企业瑞士皮拉图斯集团是我们的合作伙伴，给予我们有关飞行最全面的保障。
最专业的单人跳伞培训
鹰飞跳伞是全国唯一通过USPA（美国跳伞协会）认证的，可以正式签发单人跳伞USPA证的专业跳伞基地。
我们独创了中英双语结合的培训课程，满足不同学员的要求。目前总共签发USPA各级执照（含教练执照）20多份。拥有USPA签发的跳伞执照可以让你在全球USPA认证的跳伞基地畅通无阻的进行单人跳伞。
拥有USPA签发的跳伞执照可以让你在全球绝大多数的跳伞基地畅通无阻的进行单人跳伞，从开普敦的海岸线到澳洲大堡礁、从迪拜棕榈岛到西班牙巴塞罗那、从比利牛斯山到阿尔比斯山，这些风景名胜都有Drop Zone（跳伞基地）
全天候的跳伞基地
广东罗定属南亚热带季风气候，夏长无严冬，平均气温在22.10℃左右，一年四季都适合跳伞。只要天气好，每天都能带您上天飞翔。
对于保险责任的争议，消费者自身也存在问题。保险服务平台慧择网相关负责人以旅游保险为例，游客在网上购买旅游保险时，往往还存在着一些认知上的误区，比如，一些游客误以为只要买了旅游险，旅途中发生任何意外，保险公司都会赔，但实际上，游客在网上购买保险时要尤其注意旅游保险的免责条款，大多数保险条款将潜水、跳伞、攀岩等高风险运动列为除外责任；有些条款还规定，被保险人因疾病、食物中毒、高原反应、中暑等原因产生的医疗费用，保险公司不承担赔偿责任，而旅途中食物中毒等情况常有发生。
但记者发现，多家保险公司的意外险都将滑雪等高危运动列入“免责条款”，如果因滑雪造成意外伤害，不在赔偿范围之内。太平洋保险公司的关先生告诉记者，滑雪、跳伞、探险、潜水等高危活动均不在综合意外险保障范畴内，游客在自行购买保险时须看清条款，否则容易出现不予理赔的现象。关先生表示，保险公司提供的意外险包括两个方面意外伤残险和意外医疗险，“伤残险只有在滑雪过程中出现国家规定的伤残标准才能得到理赔，游客在购买时也需注意。”关先生还称，有些滑雪场销售的意外伤害险价格比较低，一旦投保人受伤，保险公司都会赔付，但不是全额赔付，有最高上限，且理赔时还要缴手续费。
1994年首次红点The end of Silence （“沉默的结局”5。13d/X+/8b+），当时世界上难度最大的多段路线之一。 1996年自由攀登美国约塞米蒂国家公园 “船长峰”上的Salathé路线，同年冬天Solo了艾格峰北壁 1997年首登Latok II峰（海拔7108米）的“Tsering Mosong” （VII+，A3+）路线 1998年和兄弟Alexander Huber在“船长峰”单天内完成El Ni？o路线和Free Rider路线的首登及首次自由攀登 “船长”路线。 1999年第二人完成Latok IV峰 （6445米）西南壁登顶。 2000年同Iwan Wolf一起完成Shivling峰 （6543米）北面垂直脊柱的首登，并因此获得当年的金冰镐奖。 2001首登Baintha Brakk III峰（6800米），第二人登顶Baintha Brakk I峰（7285米）2003年同兄弟Alexander Huber一起首次自由攀登“船长峰”上的Zodiac路线（5。13d/X+/8b+） 2004年1：52小时创Zodiac路线速攀记录 2007年以2小时45分45秒创“船长峰”速攀新纪录。 2008年单天内接连登顶了意大利多洛米蒂山区的三座山峰并且从其中的两座山峰顶点顺利跳伞而下
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