但是现有的无线充电依然有很多弱点。首先比如必须让被充电设备在 2.54 厘米范围之内，即近磁场无线充电。要实现远距离大功率无线磁电转换目前还很困难，设备耗能高，浪费大。其二，无限充电的基座并不小，便携性一般，且还是要靠插头连接电源。不少公司在研发其他新技术，使之能隔空充电，让人们使用起来更方便。英特尔在研发一种新的谐振无线充电技术，该技术以超级本为充电源，并且配置了相关软件以及传输发射器。美国无线电力公司 Witricity，也在开发更方便的无线充电器，有效充电距离超过感应充电所允许的范围，他们采用和英特尔类似的谐振技术，扩展感应式无线充电的范围，希望用通过空气安全传送电能的方式替代感应式充电系统。
最新消息，汽车制造商斯柯达决定将手机无线充电融入到新汽车产品中去。这项技术是斯柯达Phonebox系统的一部分，将于今年4月开始在2016款明锐上采用。目前，很多手机都有Qi性能，且能与斯柯达兼容，如：谷歌、黑莓、LG、诺基亚、微软、三星和索尼等，而苹果手机则需要一个外壳才能兼容。无线充电是通过感应将电量从汽车传输到智能手机。该技术也被应用到人造心脏无线充电中，但在电子市场上，该技术仍仅适用于手机。对于较大的电子设备或汽车，无线充电仍然没办法推广。其它汽车制造商，例如克莱斯勒、道奇、现代、起亚、丰田、雪佛兰和奥迪等，都在其部分车型上推广手机无线充电，同时提供售后服务。无线充电技术已经开始在工业领域和数码领域展露头角，如果真的普及开来，势必会给人们带来全新的体验，而对于手机配件产业来说，也是一个新的商机。
近日，山旭快捷科技,深圳ODM厂商，七八供求网,深圳市山旭快捷科技有限公司，有消息称，LG已决定在其下一款智能手机上搭载比无线充电更给力的“磁共振无线充电技术”。与无线充电必须贴合才能使用不同，磁共振无线充电技术能将理论充电范围提升至数英寸之多。据悉，LG已经完成了无线充电功能应用至手机的开发工作。由于目前市场上有不少支持无线充电的设备，而且这个无线充电领域也有许多厂商在竞争。但是无线充电却一直处于不温不火的状态。鉴于目前无线充电遇冷，而又一直存在的情况，LG表示该技术目前已经到了可以面世的黄金时机，因为LG对其作出了非常显著的改进，使充电功率达到了7W，充电距离也提升至7厘米，利用的是磁共振无线充电原理。磁共振无线充电技术已经出现了数年，但是市场上却一直没有相关产品面世，外界普遍猜测可能是此技术与三星的感应充电相比并没有太大优势。但就是在这样的市场背景下，LG率先准备推出无线充电手机。
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