深水井钻井公司哪家好_原装进口能源项目合作-湖南湘鸿钻探工程有限公司
湖南湘鸿钻探工程有限公司是一家专业从事水井工程、工程地基打桩、山体滑坡稳固桩、钻孔、地下钻孔技术工程、水文地质勘探工程等为主的施工企业。
公司拥有一支技术力量雄厚、人员素质高，经验丰富的钻井施工队伍。为各大厂矿企业工厂、单位、林业、水利、洗浴中心、养殖场、工地、矿泉水厂等提供专业的钻井工程，水文勘探服务！有效解决用水难、水费高、占用场地等问题。深水井开至地下水源，水质清澈，没有污染源，卫生环保，冬暖夏凉，健康之水。一次性投入，终身受益。
全国专业承接10米-2000米各种岩石井、饮水井、温泉井、工程施工降水井、水源空调井、地源热泵井、旧井改造、地质勘探、水文检测孔、抗浮锚杆、建筑钢管桩、等钻井工程！
您的选择是我们合作的动力，我们将竭诚为您提供优质的工程服务！欢迎广大新老客户来电咨询、业务洽谈！让我们一起携手合作共赢，创造未来！
近年来，为了更好的解决用地紧张，地下空间的应用越来越广泛，工程中就出现了遇到地下水位较浅的大型地下构筑物如地下或露天游泳池、大型地下室、大型地下洞室等。由于该类地下结构物建筑面积大、基础埋藏较深，建筑层数相对较少，在历史最高地下水位情况下，结构自重不足以抵抗地下水的上浮力，地下结构物的抗浮问题日益突出。因此，这些地下结构在抗浮设计中较多的采用抗浮锚杆和抗浮桩等形式。其中，岩体抗浮锚杆因为抗拔力高、经济、环保，且不占用空间，具有极高的经济效益和社会效益。
工艺原理
利用潜孔钻机在地基岩石内成孔，通过设置抗浮锚杆将结构物或构筑物基础与地基岩石层连成整体作为基础或上部结构的一部分共同工作，这样地基基础可有效的抵抗地下水的上浮力。
适用范围
构筑物体型较大、地下水位较浅、基础埋藏较深，建筑层数较少、结构自身重量不能满足抵抗地下水浮力的结构物或构筑物的抗浮施工。
工艺流程及操作要点
工艺流程
锚杆制作与基本试验→锚杆定位放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→打开风源钻孔→反复升降钻杆→清洗（风力清渣）→钻至设计深度→锚杆安装→压力灌浆→二次补浆→养护→锚杆试验验收。
操作要点
锚杆制作与基本试验
锚杆采用3φ25的HRB400钢筋呈圆形组合，固定钢筋采用环形1φ28，每隔1.5m加1段，与3φ25钢筋焊牢定位，如图所示
锚杆正式施工前，首先进行锚杆基本试验。锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。基本试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。每种试验锚杆数量均不应小于3根。锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法。锚杆基本试验要点参照《建筑边坡工程技术规范GB50330-2013》附录C.2执行。
锚杆定位放线：先按设计图纸用经纬仪或全站仪测放出各施工区抗浮锚杆的孔位，用木桩或钢筋作标记并编号。锚杆孔位允许偏差≤50mm。
钻机就位：测放出锚杆孔位后，长沙预应力抗浮锚杆施工公司，钻机即可就位。用木枋将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。用罗盘仪或吊线法调整好钻杆的垂直度。垂直度要求≤１％，要求钻头对准所要施工的锚杆孔位。孔位得到管理人员签名确认后方可开钻。
校正钻孔：锚杆成孔直径为150mm，孔位偏差不得大于±50mm。结合现场实际，在成孔过程中施工人员应随时注意孔内返浆的变化，调整施工工艺，确保成孔顺利。成孔深度一般要求比设计深度深20～30cm。如钻进过程中出现塌孔，可采用泥浆循环护壁成孔。钻到岩层时需管理人员现场确认并认真做好岩层上部标高、底部标高及入岩总深度的记录。每根锚杆都必须详细做好整个钻孔的原始记录。
清孔：先用泥浆清孔，再用BM-150型压力泵清水洗孔，排出孔内沉渣，直至孔口返水干净、无大量沉渣为止，注意清孔时间不宜过长，以防塌孔影响灌浆质量。
下锚杆：
下锚前应检查灌浆管有无破裂或堵塞，接口处是否牢固，防止压力加大时开裂跑浆；
将一根Φ30mm的灌浆管绑扎在锚杆上，绑扎松紧适度，以灌浆后较易拔出为宜。灌浆管下端一般比锚杆体下端短150mm，长沙预应力抗浮锚杆施工公司，下端管口用胶布或水泥袋等暂时封闭，防止下锚时孔内土体堵塞灌浆管口；
用塔吊或钻机架将锚杆和灌浆管一同吊起放入孔中，安放时应避免锚杆扭曲、弯折及部件松脱。下锚过程中若遇杆体无法下至孔底时，应将杆体拔出并用钻机重新扫孔后再下锚；
锚杆体下到孔位后，要测量顶部标高，做到整体平整。
压力灌浆：灌浆是锚杆施工的一个重要工序，必须认真进行，湖南湘鸿钻探工程有限公司,湘鸿钻探工程,并将有关数据记录齐全。灌浆的作用：填充土层中的孔隙，形成锚固体，防止锚杆钢筋腐蚀，形成锚杆抗拔力。
锚杆清孔后即可用压浆泵进行灌浆，灌浆采用孔底返浆法。
灌浆材料及配合比：灌浆的浆液为水灰比0.5的水泥净浆，选用强度等级为42.5MPa的普通硅酸盐水泥，不宜用高铝水泥。水泥浆应有足够的流动性以便泵送。为防止水泥浆泌水、干缩和降低水灰比。
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验收试验的锚杆数量按设计要求，当设计无要求时，不少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。永久性抗浮锚杆的最大试验荷载取锚杆轴向拉力值的1.5倍，验收试验应分级加载，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加载值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33、1.50倍。每级荷载均应稳定5~10min，并记录位移增量，最后一级荷载应维持10min。
抗浮锚杆节点防渗措施
锚杆部位垫层浇筑时，预留边长为500mm×500mm×250mm高的凹槽。
地下室底板抗浮锚杆采用直径25mm的带肋钢，在锚杆锚入岩层段距上下端20cm处各焊接一根Φ6与孔径同长的定位筋，确保锚杆筋能够放置在细石混凝土的中间部位，便于混凝土浇筑密实。填充锚杆钻孔预留凹槽的细石混凝土采用抗渗混凝土并留置试件，其抗渗及强度等级同基础混凝土抗渗及强度等级。
用聚氨酯防水涂料对锚杆钻孔处进行封灌，并沿锚杆上翻250mm高。二遍聚氨酯防水涂料施工完毕且涂膜固化后，在锚杆处铺贴防水卷材附加层，卷材在锚杆处进行割“十”字花穿过。地下室正常防水施工至锚杆处上返20mm，防水层施工完毕后，在锚杆周围的防水卷材收口处用聚氨酯防水涂料涂刷封闭，然后用遇水膨胀止水圈箍紧，预防后续工序破坏。具体做如图所示
抗浮锚杆防腐措施
所有抗拔锚杆中的受力钢筋，均先手工除锈St2.5级，并须采用涂膜镀锌对钢筋进行防腐处理，涂层厚度不小于35μm。
效益分析
本工法劳动强度低，施工安全，操作简便，特别是适用于受场地局限比较大的施工环境，有效地减少了机械设备的投入，在岩体中锚杆的施工效率，加快施工进度，缩短了施工周期保证杆体的抗拔要求，根据不同的岩体情况，通过选择不同的钻机及相配套的空压机、钻杆、钻具等施工锚杆，从而来达到建筑物永久抗浮的需要，具有很高的推广价值。
用抗浮锚杆施工工艺取代了传统桩基施工工艺，节约了资源，降低了成本。锚杆作为一种抗浮措施，充分体现了绿化建筑的概念，是一种因地制宜，符合“节水、节能、节地、节材”的四节一环保及绿色施工要求的抗浮措施，相比其它方案，具有很大的成本和环保优势。
从勘察、设计、施工几方面存在的问题谈我们需关注质量要点：
地基勘察
地下水位的高低，直接影响设计方案的确定。按规范，《建筑地基基础设计规范》3.0.4条第1款第6项）“岩土工程勘察应提供用于计算地下水浮力的设法水位。
目前存在问题：
成都市地铁的施工，沿线周边大量降水，近期钻探成果中，显示地下水位偏低；
高层建筑的大量兴起，大搞建设的阶段，使得地下水位降低严重。
设计
我们需要注意目前有几点问题：
纯地下室未设抗浮时的复核，提醒设计是否综合考虑了各种参数和影响；
设计的抗浮参数如标准值、设计值的确定是否规范；以便于质量控制或检测采集数据。
专项设计与原设计的沟通情况，方案是否经由原设计认可。
几点有待商榷的设计问题：锚杆与抗浮板共同受力的理念；锚杆均匀布置的合理性；锚杆设计以“防”为主，“防”不了后的预控，即“防”与“疏”的理念；专项设计存在的漏洞。
施工
工艺流程：
测量定位→钻孔→锚杆制作（HRB400HRB500热轧钢筋）→放置锚杆→拔管→填砾石→压力注浆→二次补浆→质量检查
锚杆制作中钢筋焊接不牢，出现并筋或散架现象，造成单根锚杆无法整体受力，影响抗浮效果。另外，未分析地质条件，未考虑方案设计中锚固作用的不利土体（即达不到计算参数的土体），而对锚杆适当加长。
在抗浮区范围平面定位放线中，常常发现异形位置布点不到位，抗浮区边缘距离偏大，抗浮区外围出现抗浮盲区。在实际放线中，很多施工人员机械地认为施工平面图中在某一区域布置了几根锚杆，而没有考虑平面分布计算中设计人员边角调整的疏忽或不合理性。锚杆施工人员往往错误的认为总的锚杆根数满足设计要求就可以了，局部密集、局部偏大不影响抗浮效果。
钻孔及清孔，监督工作中我们常常发现，现场监理人员或施工技术人员，在锚杆成孔过程中对质量控制情况把握不准确。
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抗浮锚杆受力过程
抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
验算内容：
锚杆所承担的荷载计算;
锚杆锚固长度和承载力计算;
锚杆筋体截面面积计算;
锚杆筋体与锚固体的锚固承载力验算;（体现在岩土锚杆技术规程CECS22-2005，7.5.1-2式）
锚杆与岩土体的整体稳定性验算。（抗浮锚杆不存在）
锚杆承载力计算公式：
自身强度
岩土锚杆技术规程CECS22-2005
摩擦抗拔强度
锚杆最终抗拔承载力取上述二者较小值。
注意：摩擦抗拔强度计算时，锚杆计算参数中的侧摩阻力应查地勘报告中基坑支护相关参数，而不是桩基参数。
锚杆设计方法：
方法一：先计算自身强度，由自身强度确定锚固长度，估算上浮力由此确定锚杆根数，确定锚杆根数时预留1.1倍安全系数。此方法适用于地基条件较好能充分发挥锚杆自身强度的情况。
举例如下：5层地下室，底板标高大部分位于全风化，以下依次为强风化、中风化、微风化，地基条件较好，其中强风化和中风化较薄，建议锚杆以微风化为持力层，同时考虑中风化的摩阻力。地下水微腐蚀，不验算裂缝。
方法二：先估算上浮力，合理布置锚杆确定锚杆数量，换算单根锚杆上拔力，上拔力乘以富余度系数1.1作为锚杆抗拔承载力，通过规范公式计算锚杆锚固长度。此方法适用于地质条件较差，不足以充分发挥锚杆自身强度的情况。
举例如下：3层地下室，底板标高位于砾质粘土层，以下依次为全风化、强风化，且全风化土体与锚固体极限粘结强度标准值较小仅为0.12Mpa（砾质粘土层为0.065 Mpa）。锚杆穿过砾质粘土层锚固于全风化层，考虑该两层土的摩阻力。
浮力及锚杆数量估算：
承载力、锚杆长度确定：经初步验算，每根锚杆的平均反力在150kN。考虑富裕度系数后以200KN作为锚杆抗拔承载力，典型锚杆具体计算如下：
因地下室为微腐蚀性，不必验算锚杆裂缝。
锚杆构造要求：
锚杆长度：
土层锚杆和岩石锚杆长度均宜控制在20m或25m以内。
锚杆锚固体与(岩)土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用爆破开挖的基坑，一般要加300-500mm。
锚杆间距：
宜大于1.5m（此规定参考岩土锚杆技术规程CECS22-2005，抗浮锚杆一般会参照岩土锚杆做法，但二者不完全是一个东西）
为什么要保证一定间距？锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根锚杆加载，未考虑锚杆间距影响，特别是锚杆间距较为密集时的情况;当单根锚杆影响范围内的土体自重大于锚杆拉力时，可以不考虑锚杆间距影响。
锚杆直径：
对于岩土锚杆：预应力钢绞线面积不超钻孔面积15%；预应力筋保护层厚度不小于20mm（永久锚杆）或10mm（临时锚杆）。（来自岩土锚杆技术规程CECS22-2005）
对于抗浮锚杆：某施工图做法
锚杆大样图实例：来自某施工图
工程常见问题
防水问题
关于锚杆防水规范没有相关规定。
由于锚杆断面尺寸较小，不适宜采用桩头防水处理措施。
解决措施：每个锚杆四周均做加强层，加强层做2道，一道水泥基渗透结晶型防水涂料+一道卷材防水。卷材在锚杆处环绕钢筋热熔包裹，上卷高度是自垫层向上至筏板板底，这样卷材形成筒状，内有钢筋。卷材做完后灌注防水密封膏。加强层做完后再做普通防水层。在底板居中处做止水钢板，目的是改变应延长可能渗透的毛细水路径，阻止毛细水沿锚杆钢筋长驱直入，止水钢板应与锚杆钢筋满焊。
其他做法：
需不需要控制锚杆自身裂缝？
规范无明确说法，习惯上每人关注，个人认为应结合地下水腐蚀情况予以关注。
网上观点：地下室抗浮锚杆是主体结构的一部分，设计基准期应与主体结构相同，故应进行裂缝宽度验算，计算方法可参照上海市标准《地基基础设计规范》执行。当地下水或土对钢材腐蚀性等级为弱腐蚀时。
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