回收物资类型： 1.拆厂搬迁：给倒闭厂或工厂搬迁提供专业的回收服务。 2.回收金属：废旧钢铁、铜、铝、锡，不锈钢及各种有色、贵重金属及原材料等 3.回收塑胶：ABS、AS、PS、PA、PP、PE、TPE、PC、亚克力、硅胶、尼龙、吸塑、合金料、废光盘、库存滞料、胶头、各种废旧塑料。 4.电子废料：电子脚（铜针、铁针）、锡滴、锡渣、锡灰、锡膏、镀金、镀银、废电缆电线、变压器、线路板及库存货清仓等 . 5．
深圳市龙岗区兴源发再生资源回收站是一家集五金，塑胶，电子等废旧再生资源回收的公司，于1998年成立，属目前广东省内再生资源领导企业，自创办以来不断发展壮大，已在省内多数城市建立回收网点。我司对各类塑胶，已达到自己再生抽粒利用；对各电镀五金件，有自己的提取镀金、镀银等一体化先进仪器，拥有先进的回炉再生利用设备，对锌合金、铝合金、不锈钢、废铜、废铁等都能有效的回收再利用。在废电子，库存积压上， 公司在电池回收处理的工艺中，采用先进的处理技术，低限度减少了电池中汞、 镉和其他有害物质对环境造成的污染，而且利用废旧电池中有用的物质如镍钴等作为生产原料，运用于电池再生产中，为国家节约了资源。从而大限度地进行无害化处理以及循环再利用，实现了对废旧电池的“绿色”回收处理。
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电池废旧回收：收购电池类型：（锂离子手机电池、聚合物电池、18650电池、铝壳电芯、笔记本电池、移动电源电池、锂动力电池、电动汽车电池、等锂电池、动力电池、锂离子电池） 三： 收购电池品牌；（三星、苹果、三洋、松下、LG、索尼、LS、比克、日立期收购库存（废旧）BC品聚合物电池，铝壳电芯，笔记本电池，18650电池，保护板，镍氢，正负极片，在长期的经营活动中，取得众多客户单位的信赖和支持，并在业界树立了良好的口碑。以诚信，真诚待人，提供高质量服务为本！欢迎新老朋友前来洽谈业务！
工信部网站18日发布《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》，通知对于申报企业条件和申报项目要求作出详细规定，其中包括新能源汽车整车项目和动力电池项目。通知指出，申报企业近两年研发投入占主营业务收入不低于3%。其中，电池企业对动力电池技术研发和产业化投资规模不低于5亿元人民币，电池单体年生产能力不低于1亿安时，拥有动力电池核心技术及电池单体的知识产权，并已实现规模化装车应用且表现出良好性能。通知同时指出，对于新能源汽车整车项目，到2015年以前，全新平台的纯电动乘用车最高车速不低于100公里/小时。插电式混合动力乘用车在混合动力驱动模式下的汽车燃料消耗量优于乘用车第三阶段燃料消耗量目标值不少于30%。纯电动商用车最高车速不低于80公里/小时，插电式混合动力商用车最高车速不低于80公里/小时，专业动力电池组回收价格，在纯电驱动模式下续驶里程不低于50公里。
落户于汉南的南京金龙新能源客车和合肥国轩动力锂电池项目将在2014年11月底同时动工。南京金龙、国轩高科是经开区汉南区“两区”融合后签约的重大项目，目前动工区已完成场平、电线杆迁移等前期工作，专业动力电池组回收价格，已具备动工条件。据了解，南京金龙新能源客车项目由南京金龙客车制造有限公司投资，在汉南兴建新能源汽车项目，打造纯电动客车生产基地，项目总投资51亿元，规划用地600亩，分两期建设，深圳市龙岗区兴源发再生资源回收站,应山新能源科技,建成投产后将形成1万台纯电动客车的生产能力，年销售收入100亿元，上缴税收6亿元。国轩动力锂电池项目由合肥国轩高科动力能源有限公司投资，在汉南兴建动力锂电池生产及研发项目，项目总投资30亿元，规划用地300亩，专业动力电池组回收价格，分两期建设，建成投产后将年产2000辆新能源大巴和5万辆小车的动力电池，实现工业产值50亿元，上缴税收3亿元。
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近期汽车配件网编辑，奇瑞汽车发布，旗下的芜湖奇瑞科技有限公司与台湾明基友达集团旗下的明基材料股份有限公司签订协议，双方将成立股比为50：50的合资公司了解，合作研制和生产新能源车动力锂电池的隔离膜材料，一起发展电池新能源材料市场。 双方合资成立的达尼特材料科技（芜湖）有限公司将设立于安徽芜湖高新技术研制区介绍。合资公司自2012年起开展实验室及实验线的布建，2011年开始建厂，项目一期投资约1.6亿元，估计2012年可以进入批量生产阶段，产品将服务于整个动力电池领域，客户包括奇瑞汽车及其他电池厂客户。
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