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广东微球发泡剂电话_微球发泡剂相关-湖北鑫茂高新材料有限公司

  • 产品名称:微球发泡剂
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:99999
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2020-09-30
产品说明

4. 可膨胀微球发泡剂的应用领域:

创意性赋予               盲文 立体地图 壁纸 服装表面改质

防滑剂                   波状纸板 地毯

轻量化剂 增量剂 气泡导入 无纺布 纸 皮革 隔热材料 树脂成型(喷射、挤压、注射、加压、其他)、砂轮

保护层的形成(弹性剂)   汽车底涂 车内装饰 衬里 振动控制器 防裂剂

内添加剂                 热感应纸 电缆 轮胎 橡胶

多孔化剂                 人造革 陶瓷 DPF 各种滚轴表面改质

粘结剂                   屏蔽带 填补剂

5. 可膨胀微球发泡剂的使用

   可膨胀微球发泡剂使用简单,在配方中添加,混合搅拌均匀即可,不需要对原有工艺进行调整,添加量根据行业及所达到的效果不同一般为1-3%。

可膨胀微球发泡剂是一种乳白色的微小球状塑料颗粒,直径25-30微米。当加热到一定温度时,发泡剂的体积可以迅速膨胀增大到自身的几十倍,从而达到发泡的效果。

当加热的一定温度时,广东微球发泡剂电话,热塑性壳体软化,壳体里面的气体膨胀,发泡剂的体积可以增大到自身得几十倍,同时核壳结构并不破坏,从而达到发泡的效果。

1. 可膨胀微球发泡剂的构造

这种特殊的发泡剂是一种核壳结构,外壳为热塑性丙烯酸聚合物,内核为烷烃气体组成的球状塑料颗粒。它的直径一般在25-30微米。聚合物壳体的厚度在2-15微米,壳体有良好的弹性并可承受较大压力,在加热膨胀之后发泡剂自身并不破裂,同时保持自身的良好性能。

   

2. 可膨胀微球发泡剂的膨胀原理

可膨胀微球受热后聚合物壳体变软同时壳体内气体膨胀,广东微球发泡剂电话,壳内的碳氢化合物在很短时间内膨胀为原来体积的5-6倍。发泡后的微球外壳并不会破裂,仍保持一个完整的密封球体。微球有较高的回弹性,容易压缩,当压力释放后,微球又会回到原来的体积。

3. 可膨胀微球发泡剂的性能特点:

   ★ 良好的机械性能:

 与其他类型发泡剂不同,可膨胀微球发泡剂没有泡孔,从而避免泡孔不均匀、泡孔破裂、泡孔回弹性

 差等缺点,完整的球形结构保证了良好的机械性能

   ★ 发泡温度范围宽,易于加工

 发泡温度范围从140℃-200℃,可根据各种不同加工温度和工艺要求,选择合适的微球型号。

   ★ 优良的弹性:

 热塑性壳体有优异的耐压性,表面可承受300公斤/平方厘米的压力,良好的回弹性可以承受多次循环

 加压/卸压而不破裂

微球发泡剂

产品描述

XM-CELL®是一种热塑性膨胀微球,微球受热时热塑性壳软化,内部气体压力增大而致使微球膨胀。冷却后外壳硬化形成稳定球形。

外观:

热塑性壳内封发泡剂的白色球状颗粒,常温下呈白色粉末状固体

产品描述:

XM-CELL®是一种热塑性膨胀微球,微球受热时热塑性壳软化,内部气体压力增大而致使微球膨胀。冷却后外壳硬化形成稳定球形。

外观:  

热塑性壳内封发泡剂的白色球状颗粒,常温下呈白色粉末状固体

应用:

通过添加塑料微球,可以赋予产品减重,隔音,隔热,抗压缩,广东微球发泡剂电话,以及减少收缩效果。在很多产品设计中,塑料微球的使用有助于达到特别的产品效果。

塑料是环保型材料,可制造完全闭孔产品,泡孔致密不可见。

技术数据:XM-CELL™ SP20

初始粒径(μm)        18-25

膨胀粒径(μm)         100-110

本体密度(kg/m3)       >1000

含固量(%)             >97 干粉、乳液法聚合

起发温度(℃)           165-175

发泡峰值温度(℃)       210-220

为了让骑车者享受骑车的乐趣,德国和美国的自行车厂家纷纷采用新技术,推出轻便舒适的新式自行车,采用瓷制滚珠轴承,这种轴承能使用数十年。这两个国家的一些厂家生产的新式自行车搬动非常方便,甚至连可折叠的前后双座自行车的重量也只有29公斤,折叠后可以把它放到汽车的后备箱里。一些山地自行车的重量不到12公斤。一些自行车采用质地牢固重量轻的凯夫拉尔纤维。美国自行车生产商Easton-Sports打算在今年内将首款由碳纤维制成的自行车投放市场。    日前有外媒报道称,雅马哈将于10月25日开幕的2017东京车展上发布一款全新概念车。这表明,造摩托车有一手的雅马哈仍对汽车领域抱有极大的兴趣。不过目前,雅马哈官方仅称其是一辆“汽车”,除此之外再无更多信息公布。『图为雅马哈2015年发布的SPORTS RIDE概念车』  外媒称,雅马哈即将发布的新概念车或将是一款双座跑车,其将基于由迈凯伦F1设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)设计的iStream碳纤维架构打造。此前,雅马哈已经先后于2013年和2015年发布了两款概念车,湖北鑫茂高新材料有限公司,鑫茂高新材料,分别是Motiv概念微型车和SPORTS RIDE概念跑车,此次的新车将是雅马哈推出的第三款概念汽车,届时我们也将从车展现场为您发回报道。    在本届2017成都车展上,宝马3系M运动曜夜版正式亮相,新车相比现款3系M运动型外观的设计风格更加前卫,内饰科技感更强。  新车的车身尺寸为4760×1811×1455mm,轴距为2920mm,与现款330Li M运动型保持一致。外观方面,运动曜夜版在现款车型的基础上增加了熏黑双肾型格栅以及黑色风格后视镜,双色轮圈的加入也让新车更加具有时尚风格。  内饰的整体布局依旧是我们熟悉的模样,中控台部分区域采用真皮材质包裹,以碳纤维饰板与镀铬条进行装饰。除此之外,本次该车型新增了仪表台缝线以及摩卡色、干邑色等新增内饰颜色,整体感觉更加个性化。  动力方面,新车搭载与330Li M运动型相同的2.0T涡轮增压发动机,型号为B48B20D。发动机的最大功率为252马力/5200-6500rpm,峰值扭矩为350牛·米/1450-4800rpm。传动方面,车辆匹配8速手自一体变速箱。新车首次发布


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联系人:付鑫盛
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