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目前在我国，所有的ＰＥＴ瓶全部是由从石油中提炼的原生ＰＥＴ原料制造而成。国内首家再生食品级ＰＥＴ切片生产企业盈创再生资源公司实现了从原生ＰＥＴ材料制成的ＰＥＴ瓶产品，到回收废瓶制成再生ＰＥＴ瓶级切片并用于ＰＥＴ瓶产品的闭环反馈式再循环、再利用的模式，并达到了国家卫生部和国家质量监督检验检疫总局的审查标准，其再生ＰＥＴ切片属于食品级标准，可以用于生产食品包装。尽管这在国内是首创，但在国外这早已不是先例。为了节约资源，许多发达国家都研制出了ＰＥＴ包装的回收利用技术，早在１９９１年就已经将再生ＰＥＴ切片用于食品包装物。盈创公司负责人赵岩对本报记者表示，盈创的“ＰＥＴ原生料——ＰＥＴ瓶产品——消费后废瓶——再生瓶级ＰＥＴ原料——ＰＥＴ瓶产品”的生产线每年可回收处理废弃ＰＥＴ瓶５万吨，达到全北京废弃ＰＥＴ瓶总量的４０％，并制造可用于再生ＰＥＴ瓶的材料２．５万吨。
今后市场需求量为稳中有升，但幅度不会太大，将会以 5％-6％的速度增长，所占的比例在40％—45％，其中轮转胶印油墨增长速度将会更快些。凸版油墨总的比例将下降，但是其中柔性版油墨的比例会不断上升，这也符合美国、日本等发达国家的发展趋势。凹版油墨总的情况是处于平稳状态，但其中的塑料油墨里印和表印属上升趋势，这与国际趋势不同，因为这里涉及到环保回收等方面的问题。丝网油墨市场销售量趋于上升，高品质专业回收，主要是金属、玻璃和塑料丝网油墨使用量增加。而且丝网印刷设备已打破了原手动印刷机的落后状况，有的地区已开始引进了国外先进丝网印刷设备，使丝网油墨用量有所增加。专用和特种油墨总的趋势是使用量日趋增加，如喷印油墨、防伪油墨、珠光油墨、标牌油墨、荧光油墨和磷光油墨等品种都在随今后市场需求的增加而增加用量。
由于我国汽车用工程塑料起步较晚，因而汽车专用的树脂牌号少、生产工艺落后，还主要依靠进口。同时，缺少大型汽车塑料件企业，没有统一的汽车塑料零部件规范和标准;企业生产、试验与检测设备不够完善，不能保证产品的质量;企业环保意识不足，缺乏对材料回收、再生利用的研究。汽车用塑料件的耐腐蚀，强度高，密度小，易成型以及能够节能减排，环保安全等优点，使得“以塑代钢”成为汽车零部件的发展趋势。基于以上特点，我国在工程材料改进，加工工艺等方面仍然有很长的路要走。
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