所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓.防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了.大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次！当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大!如果用车强度大的话，就可以提前更换！不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能.
有些修理厂（非4S店）所采用直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。第二步，加注新的防冻液，加注时可以直接向储液罐中倒入大约3!5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注！此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了！
而且，如果发现防冻冷却液低于小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替!毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的!但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题!综上所述：防冻液到底多久换一次？汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少!因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了！像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里.
例如，水泵和节温器就很容易受损.假如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利！久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作!而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心.
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但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了！很多车主都知道机油的更换周期，也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但却忽略了防冻冷却液的更换。事实上，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多久，也不知道该怎样选购!今天就为大家来科普一下。1！防冻液的成分和作用：想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液.
河南惠众工程机械维修服务有限公司在防冻液这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——防冻液，更是在业界中受到广大客户的喜爱。
5!终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦!对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。需要注意的是：主打“终生无需更换”的防冻冷却液价格要1000元以上。因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格昂贵!虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加.何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右.
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