改变黄铜中锌的含量可以得到不同机械性能的黄铜.黄铜中锌的含量越高，其强度也较高，塑性稍低！工业中采用的黄铜含锌量不超过45%，含锌量再高将会产生脆性，使合金性能变坏.为了改善黄铜的某种性能，在一元黄铜的基础上加入其它合金元素的黄铜称为特殊黄铜!常用的合金元素有硅、铝、锡、铅、锰、铁与镍等。在黄铜中加铝能提高黄铜的屈服强度和抗腐蚀性，稍降低塑性！含铝小于4%的黄铜具有良好的加工、铸造等综合性能！在黄铜中加1%的锡能显著改善黄铜的抗海水和海洋大气腐蚀的能力，因此称为“海军黄铜”！
原装进口黄铜排多少钱
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铅黄铜板是一种广泛应用的铅黄铜，具有良好的力学性能，且切削加工性好，可承受冷热压力加工，使用于切削加工及冲压加工的各种结构零件，如垫片，衬套等!锡黄铜板有高的耐腐蚀性，有良好的力学性能，在冷，热态下压力加工性良好，可用于舰船上的耐蚀零件及蒸汽，油类等介质接触的零件及导管!黄铜排力学性能良好，导电，导热性低，耐腐蚀性好，有腐蚀开裂倾向，耐腐蚀的重要零件及弱电电工业用的零件。H90高精黄铜排特性及适用范围：强度比紫铜高(但在普通黄铜中,它是低的)，导电、导热性好，在大气和淡水中有较高的耐蚀性,且有良好的塑性，易于冷、热压力加工，易于焊接、锻造和镀锡，无应力腐蚀破裂倾向!
黄铜排具有强度较高，塑性良好，适合冷，热加工焊接性及耐蚀性良好，有良好的力学性能，热态下塑性良好，切削性良好，焊接性，耐蚀性良好，由铜锌两种元素合成的，叫普通黄通，由两种以上元素合成的叫特殊黄铜，根本其组成的元素和铜组成的比例，其性能也不同.同时黄铜排根据其实际的需求可以制成不同的规格!黄铜排材质：H62、H62、H63、H65、H68、H70、H80、H85、H90、H96、T1、T2、C1100、C5111、C5101、C5191、C5210、TU1、TP1、TP2、TAg0.
含铜在62%～68%，塑性强，制造耐压设备等。根据黄铜中所含合金元素种类的不同，黄铜分为普通黄铜和特殊黄铜两种!压力加工用的黄铜称为变形黄铜!用途：可做各种深拉和弯折制造的受力零件，如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表、筛网、散热器零件等！具有良好的机械性能,热态下塑性良好，冷态下塑性尚可，可切削性好，易纤焊和焊接，耐蚀，是应用广泛的一个普通黄铜品种黄铜是铜与锌的合金！简单的黄铜是铜——锌二元合金，称为简单黄铜或普通黄铜.
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08、TAg0。1、C1100、C1020、C1201、C1220、C1271、C2100、C2200、C2300、C2400、C2600、C2680、C2700、C2720、C2800、C2801、C3604w等.规格：厚度：1!0-200mm，宽度：305-600mm。硬度：O、1/2H、3/4H、H、EH、SH等.黄铜排具有强度较高，塑性良好，适合冷，热加工焊接性及耐蚀性良好，冷凝和散热用管，蛇形管，虹吸管，冷却设备制件，有良好的力学性能，热态下塑性良好，切削性良好，焊接性，耐蚀性良好，各种深引伸和弯折的受力件，如销钉，螺帽，气压表弹簧，散热性，环形件！ 8月10日，总投资3亿元的延边爱光汽车部件有限公司汽车零部件加工项目，在吉林延吉国家高新技术产业开发区竣工落成。这是我州目前最大的汽车零部件加工项目。 据介绍，该项目由日本爱光集团投资3亿元建设，主要生产、销售汽车浸渍成型部件、多功能绝缘夹子，同时进行模具的设计与制作、冲压加工、橡胶树脂加工、线材弯曲成型加工、金属部件焊接加工、三通铜管设计与制作、车用空调冷凝管设计与制作、铝材铸造等。该公司计划未来5年打造成汽车小型零部件领域的世界品牌。 该项目于去年5月开工建设，占地3.4万平方米，总建筑面积2.6万平方米，达产后，年产各类汽车小型加工部件1.5亿至2亿件，年销售额达2亿元、上缴税金1000万元。
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