长期从事废泡沫回收利用行业，深知废泡沫回收的行业痛点，泡沫体积大，重量轻，转运成本高，加工又无法办理营业执照和环保资质，只能躲躲藏藏做废泡沫加工，随时可能被政府取缔.为解决废泡沫回收的难题，希晨再生联合东风汽车、南骏汽车、一汽汽车、长安汽车，成功研发出流动废泡沫回收车（也叫移动废泡沫收集车），提高废泡沫回收效率8倍，泡沫体积压缩90以上.一台车就像一个移动的泡沫回收厂!提高废泡沫回收效率，降低回收成本，是推动废泡沫回收行业产业升级的利器。
如今，大多数锂离子电池的负极都是由石墨制成的！锂离子存在于电池的电解液中，在充电时，这些离子会“嵌入”到石墨电极当中。而现在，普渡大学的研究者们分别利用聚苯乙烯泡沫塑料颗粒和淀粉基泡沫塑料颗粒制成了新型的碳纳米微粒和微片（microsheet）电极。博士后研究助理维诺德库马尔·以大谢立（VinodkumarEtacheri）表示：“我们在布置新实实验室的时候剩下了很多泡沫塑料颗粒!泡沫颗粒厂家可进行回收，维拉斯·波尔（VilasPol）教授建议我们想办法把这些废物利用起来！
现在行业的发展是越来越快，我们国内里面很多东西都是通过现在所拥有的材料加工，这种泡沫颗粒就是，面对市场的扩展，在现在是发挥出了它本身的优势!在实际的加工建设中，一些其它材料都会出现漏水、渗透等现象，但是如果选择利用泡沫板进行一些特殊的加工，保证能够有更好的作用结构，可以让建设中的这些情况都不会在发生了！这样的使用材料就是比较好，结霜、冷凝等问题都是可以得到很好的改善的！它是一种性能优良的保温材料和结构材料，其优点是质轻、隔热保温性好、与其他材料粘结性强，具有较高的压缩强度和较好的尺寸稳定性。
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”无心插柳柳成荫，这个建议引出了一种废弃泡沫塑料颗粒的回收处理新工艺.波尔说，与商用石墨电极相比，这种新型电极的充电速度更快，电容量也更高！“作为运输包装填充物，泡沫塑料颗粒在全球范围内被广泛使用.但是它难以降解，而且循环利用率只有大约10%!”波尔说：“这些泡沫颗粒的密度很小，进行回收时需要很大的容器来存放!回收所需的成本很高，却没有什么利润.”结果，废弃泡沫塑料颗粒经常是作为垃圾填埋，而它们在填埋后的数十年内都不会降解!
虽然淀粉基的泡沫塑料颗粒比聚苯乙烯的材料更容易降解，但是其中添加的化学物质依然会进入土壤和水系，产生潜在的环境威胁。而这种新工艺则将有望解决泡沫材料的回收问题!这种加工工艺非常简单直接，它只需要在惰性气体的环境中将泡沫颗粒加热到500~900℃即可，有时还需要加入过渡金属盐类作为催化剂.在经过加热之后，就可以将泡沫材料转化成碳纳米颗粒和微片，并终制成锂电池所需的碳电极！资阳希晨再生专注废泡沫回收领域二十四年，拥有厂房3000平米，三条泡沫再生颗粒（也叫EPS再生颗粒，再生聚苯乙颗粒等）生产线，年产泡沫再生颗粒8000吨左右。
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在降本增效的同时，流动泡沫回收车还能提供合理合法地作业资质！泡沫回收车通过工信部专用车备案，通过第三方的环境保护检测合格，再加上我们公司的工商税务资质，全部提供给流动泡沫回收车加盟商使用，赋能加盟商开展合法经营作业，不再污染环境，不再担心遭受举报被换地方!希晨再生让天下废泡沫回收更简单、环保，为环境保护和垃圾回收利用作出贡献！资阳希晨再生专注废泡沫回收领域二十四年，拥有厂房3000平米，三条泡沫再生颗粒（也叫EPS再生颗粒，再生聚苯乙颗粒等）生产线，年产泡沫再生颗粒8000吨左右.
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