此外镁合金还可以采用电阻点焊(RSW)、摩擦焊(FW)、搅拌摩擦焊(FSW)、激光焊(LBW)、电子束焊(EBW)等工艺进行焊接.由于镁的比热容和熔化潜热小,因此焊接时要求的输入热量少而焊接速度高。大多数情况下,镁合金件可采用熔化焊,如电弧焊、激光焊、电子束焊和气焊等方法进行焊接!由于镁和镁合金雕刻板的焊接性能不好，所以，近年来，分别采用钨极氩弧焊、激光焊、激光一氩弧复合热源焊接，使其变形成镁合金AZ31B，系统分析焊接接头的组织及性能！
12毫米。2!2.4、镁合金铸轧板的不平度要求：图片2.2！5、铸轧板不应有明显的侧边弯曲度，铸轧板的对角线长度差不大于10毫米!2。2!6、铸轧板允许有裂边，但其裂边深度不应大于6毫米.2.2!7、镁合金铸轧板不做力学性能检测，如用户需要，由供需双方协商确定!3、标记图片镁合金铸轧板应用记号笔在板材表面上写如下标识：3!1、每个熔次当张铸轧板被剪下后，应在板材的右下角写上板号为1第二张为2，一直到本熔次剪下后一张为止!
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5！试验方法图片5。1、镁合金铸轧板的化学成份分析检验结果应符合GB/T5153—2003的规定!5!2、镁合金铸轧板的晶粒度的检测按GB/T4296的规定进行。5。3、镁合金铸轧板的尺寸检测应用相应精度的测量工具进行！5.4、镁合金铸轧板的表面质量及外观应用目视检查!6!检查与验收图片6。1、镁合金铸轧板化学成份复检抽查的化学成份分析检验应由熔铸车间负责进行.6！1.1、自产铸轧板的化学成份分析取样可在熔融状态下每一熔次铸轧快完时在前箱内进行；外购铸轧板化学成份的复检抽查，可在任意一张铸轧板上切取!
6!2、镁合金铸轧板晶粒度检测应由熔铸车间负责进行。6!2。1、自产铸轧板晶粒度检测取样，在每一熔次块铸轧板切下后，切下100毫米长作为1#试样，当本熔次铸轧结束前再切下100毫米长作为2#试样；外购铸轧板晶粒度检测可在任意一张铸轧板上切取进行抽查!6!3、镁合金铸轧板的规格尺寸、表面质量应由热轧车间按本标准逐张进行检查验收.6.4、板材不平度的测量时，应将板材自由放在平台上，测量板与平台的间隙！7。
3!2、当本熔次后一张板材剪下后，应在板材的一端用记号笔写明熔次号、牌号、规格及重量!标记示例：用AZ31B合金生产，厚度为7！0毫米、宽度为600毫米、长度为2000毫米，重量为600公斤，第10熔次镁合金铸轧板.标记为：10熔次AZ31B7!0x600x2000600kg4!技术要求图片图片4!1铸轧板的化学成份图片4.1、镁合金铸轧板的化学成份应符合GB/T5153—2003的规定！图片4！2晶粒度图片4。
如果您想咨询镁合金板更多信息，请致电经理：13462260239；珍惜与每个对镁合金板有需求的企业、个人
能有进一步的交流机会，欢迎各大企业、个人光临公司本部，河南宇航金属材料有限公司详细地址：河南省新乡市开发区火炬创业园E-2座。
太镁合金与铝合金有什么区别?
加钛镁合金的铝合金强度更高.更轻!!
镁合金板有哪些特性？
镁合金板特性：镁合金板的雕刻加工时间可以大幅缩短，直接导致加工成本降低。
镁合金板特性：镁合金板的切削阻力小、导热性能良好、散热速度很快，故切削速度很快，很少粘刀。雕刻和切削刀具的使用寿命长，缩短了雕刻过程中更换刀具所需的停机时间。
镁合金板采用高速切削工艺雕刻，有如下特性：1.雕刻刀具进给速度可提高6倍以上；材料的去除率可以提高5-6倍。2.镁板表面粗糙度较铝有大幅提高，可达10μm。3.普遍的，镁板的雕刻切削阻力减少三分之一。4.镁板雕刻后的热变形较低，能有效限制加工硬化现象。5.雕刻刀具耐用度提高近一倍。
镁合金的用途有哪些呢？
镁合金的用途：汽车上的应用镁合金用于汽车上，是因为镁合金密度大易于伸展的特性，汽车轻量化技术必必采用镁合金，对整辆车的制成有着举足轻重的作用，可以优化汽车的设计结构，减轻汽车本身的作用，对车辆的节能、减排、安全、成本等诸多方面都有好处。在汽车上的设备，如仪表盘骨架、座椅骨架、进气歧管、赛车车轮、支架、转向盘骨架、缸体、壳体类零件等大型集成化发展。
既满足了广大消费者的需求，也符合目前镁合金件正向着也响应了现在环保，节能减排的理念的号召。镁合金的用途：在数码单反相机上的应用镁合金因为密度很低、强度较高，而且具有一定的防腐性能，经常是用来做单反相机的骨架。在一般的中高端及专业数码单反相机都会采用镁合金来做骨架，做成的骨架既坚固又耐用，手感非常好。
如5D系列、尼康的D3系列、佳能的1D系列、D700、Dx00系列及*新的D70007D及10D-50D，宾得的K-7及K-5等都是是用的镁合金来做机身。镁合金的用途：在航空航天上的应用镁合金在航天航空上起到不可或缺的作用，应用非常地广泛。
航天航空上应用镁合金是因为镁合金的密度大，其自身的重量轻，而且易于伸展等特性，可以减轻各种航天航空*行器上的载重，进一步使得*行器飞行的燃料载重减少，整体*行器的重量减少更多，使得*行器飞行的更加远。火灾预防镁合金切削工艺的火灾危险性镁屑性质活泼，高温下极易燃烧。
镁合金切削过程中，镁屑切口处大部分是未氧化的镁和镁合金。由于金属镁属一级遇湿易燃品，着火点及*小引燃能量低，加之切屑薄而小，比表面积大，因此高温环境下在空气中极易燃烧。高速切削时会产生高温，引燃镁屑。机械加工时，为充分发挥刀具的切削性能，提高生产效率和工件质量，一般要求较高的切削速度。
而高速度的切削往往会使金属切屑的温度高达700°C~?1?000°C，当缺乏冷却液的有效供应时，高温将足以引燃镁屑起火。镁屑燃烧温度高，火灾蔓延速度快，扑救难度大。镁一旦发生火灾，其燃烧温度可达3?000°C，燃烧热值高达25?121?kJ/kg。
当镁屑呈粉状时与空气混合遇火能发生爆炸。此外，由于镁高温时遇水可发生化学反应放出氢气，故金属镁火灾中，水、泡沫、四氯化碳等灭火剂都受到限制，干粉、卤代烷灭火剂的灭火效果亦不明显，扑救难度大。镁屑火灾的扑救严禁使用水、泡沫、四氯化碳、二氧化碳灭火剂扑救。
对已燃金属镁屑应选用D级灭火器。如7150、D类干粉、干砂等，考虑到目前国内市场上7150、D类干粉灭火器并不常见，而干砂对机床(特别是精密机床)损坏大，根据实际可就地取材选用75?%~80?%的覆盖熔剂粉加20?%~25?%硫磺粉经混合制成的撒粉熔剂灌装在手提干粉灭火器中进行灭火，效果明显。
扑救镁屑火灾时，应使灭火器喷嘴与起火镁屑间保持一定距离，以尽量减少灭火器喷射过程中对镁屑的冲击作用，防止镁屑扩散形成爆炸性混合物。。
事实上，今年的“首发价格”之所以不再具有“集体议价机制中的各方均接受”效力，恰恰是因为2008年力拓首先破坏了这一通行20多年的“国际惯例”。2008年2月，巴西淡水河谷与日本新日铁率先达成了涨价65%的协议，全世界钢企随后都接纳了这一结果。然而，力拓及必和必拓以“运费未获补偿”为由，在淡水河谷价格的基础上对中国又大幅提价15个百分点，而在此后对欧洲需求者达成的谈判价格却仅比淡水河谷价格略高一点。因此，有市场观察家表示，在目前供给过剩的大背景下，即便亚洲铁矿石市场出现日本和中国两个价格，又有什么不正常呢？
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