另一方面，检验小齿轮和大齿轮啮合接触率，在啮合接触率的检验方面，可以使用涂色法进行，将颜料涂抹在大齿轮齿面，连续涂抹10个左右齿面，之后转动两个齿轮，转回涂色位置之后，观察另一个齿轮齿面被染色部位位置，如果两个齿轮啮合正确，那么被染色部位染色点会在齿轮齿面中间位置均匀分布，如果被染色部位染色点在齿轮面中间偏上位置，说明中心距过大，如果被染色部位染色点在齿轮面中间偏下位置，说明两个齿轮之间的中心距过小，如果染色部位染色点在齿轮面边缘位置，就必须要对两个齿轮进行调整和校准.
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在完成传动部位安装之后，需要做好移动端盖轴颈甩油环与轴承衬间隙的校准工作，其间隙需要超过20mm，使用静水平仪检验转动部位安装的水平性!传动部位一方面，检查小齿轮与大齿轮啮合侧向间隙，根据大齿轮的位置，选择合适的中心距进行小齿轮的安装，对小齿轮与大齿轮中心轴线平行度偏差进行检验，保证每米误差在0。15mm以内，另外，还需要结合侧向间隙对大小齿轮的啮合情况进行详细的检查，检核间隙在1!24~2！19mm以内!
通过调整分离器，可达到不同产品所需的粗细度.磨煤机出力是随着下游装置负荷的变化而变化，变化的幅度与磨煤机的型号及所对应的出料煤粉细度有直接关系，不仅如此还与自身运行状况如，磨煤机的磨损状况与碾磨压力大小有关!洗精煤水分的高低决定着碾磨出力的大小，水分越大磨煤出力越小，但是水分过大会造成磨辊处煤粉之间的粘结，给磨煤机的运行造成安全隐患。煤粉越粗，磨煤机出力越大.磨煤机出力还与磨煤机碾磨压力有关，碾磨压力主要来自液压加载系统，液压缸或其他压紧件之间的压紧力，碾磨压力过大会加速碾磨部件的磨损，过小将会造成磨煤机出力减小，煤粉细度增大！
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中速磨煤机存在有以下几个主要结构：①料斗，进料斗一般为方形，出料斗一般为圆形；②转动部分，转动部分为磨煤机主要组成结构，包含有螺旋管、筒体、端盖等部件；③传动部位，主要包含有电动机、轴、轴承、减速器、齿轮、联轴器等！其关键结构及检验技术如下所示：碾磨部件中速磨煤机有两组相对运动的碾磨部件，碾磨部件在弹簧力、液压力或其它外力作用下，将其间的原煤挤压和碾磨，最终破碎成煤粉；通过碾磨部件旋转，把破碎的煤粉甩到风环室，流经风环室的热空气流将这些煤粉带到中速磨煤机上部的煤粉分离器，过粗的煤粉被分离下来重新再磨，在这个过程中，热风还伴随着对煤粉的干燥；在磨煤过程中，同时被甩到风环室的还有原煤中夹带的少量石块和铁器等杂物，它们最后落入杂物箱，被定期排出！
齿侧间隙的检查有以下几种检查方法：①使用塞尺进行齿间间隙的测量，转动小齿轮，保证小齿轮与大齿轮有一个驱动齿面接触，之后将塞尺塞入从动吃面，测量齿侧间隙，之后在齿面两端再次测量齿侧间隙，如果大小齿轮安装正确，那么两个测量值相同；②选择铅丝进行测量，将铅丝放在两个齿轮齿面宽度两端区域，齿轮在缓动过程中，铅丝可以通过啮合，之后使用千分尺测量被压平部位铅丝厚度；③部分设备大小齿轮轴承座附近没有足够的空间，塞尺很难顺利塞入齿轮面，可以将百分表安装在小齿轮齿面顶部，之后正反两个方向转动小齿轮，通过这种方式测量齿轮间隙，间隙值为百分表读数之和!
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