通过采用上述技术方案，轴套内壁上的导滑槽与转动轴上的导滑条配合，使得轴套可于转动轴上滑动，继而完成轴套与连接件的配合!进一步的，定位缺口设有三个，定位缺口的截面呈等腰梯状，三个定位缺口环绕连接件的轴线且三个定位缺口呈等边三角状排布，轴套上设有与三个定位缺口配合的三个卡块。通过采用上述技术方案，三个均匀排布的定位缺口分别三个卡块配合，使得轴套和连接件对接时更为方便；定位缺口和卡块均呈等腰梯状，使得连接件和定位卡块配合的更为稳定，电机推动滚筒转动时，连接件和轴套不易脱开.
一种放缆不易对电机造成磨损的用于船舶上的绞缆机！湖南博迎机电科技有限公司具有雄厚的技术力量和生产制造能力，可根据用户的技术要求，进行输送机械、机械非标设备的设计、制造、安装调试；依靠先进的技术、优良的制作工艺、完善的质量管理体系和周到的售后服务，保证用户买得放心、用得省心！以“技术为根本、管理出效益”为宗旨；不断的创新，为客户带来更大的价值；公司主营：皮带输送机、矿用输送机、砂石生产线皮带机；同时承接各类大型输送机定制业务.
随着国家大力发展海洋事业,船舶工业也正朝着大型化,高技术含量方向发展,而作为船舶系统重要的配套设备——锚绞机,它对船舶安全运行起着非常关键的作用.传统的产品设计主要考虑零件的静强度,但为了满足现代产品设计要求,需要将疲劳寿命作为产品设计的一项重要标准,并能准确地预测产品在服役期间的疲劳损伤情况。研究对象是锚绞机,主要用软件对锚绞机中的重要零件主轴和卷筒等零件进行失效分析！主要研究内容如下:首先应用近代力学理论分析主轴在不同工况下的受力情况,确定主轴各工况下应力分布及zui大应力位置;对于卷筒采用欧拉递减公式和线性递减方式进行筒体的单层及多层缆绳作用下的力学分析,并得到多层缆绳作用下侧板的载荷值！
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接着对绞缆机建立多体仿真模型,并柔性化主轴模块得到绞缆机刚柔耦合模型,按绞缆机工作的四个工况进行仿真分析得到主轴载荷时间历程曲线.接着建立主轴和卷筒的有限元模型,按照工作负载以及支持负载对不同工况下的主轴和卷筒进行静力学有限元分析,得到主轴和卷筒的应力应变分布情况,通过试验得出卷筒筒体受力规律:基于圆柱薄壳理论就卷筒模块进行稳定性分析,可以知道卷筒屈曲临界载荷值。湖南博迎机电科技有限公司具有雄厚的技术力量和生产制造能力，可根据用户的技术要求，进行输送机械、机械非标设备的设计、制造、安装调试；依靠先进的技术、优良的制作工艺、完善的质量管理体系和周到的售后服务，保证用户买得放心、用得省心！
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绞缆机厂家
本实用新型公开了一种用于船舶上的绞缆机,属于船舶建造技术领域,旨在提供一种放缆不易对电机造成磨损的用于船舶上的绞缆机,包括机架及置于机架上的电机和滚筒,滚筒与机架转动连接,机架包括调节室,滚筒包括伸入调节室内的转轴及置于调节室内并与转轴一端连接的连接件,电机包括伸入调节室的转动轴及置于调节室内并与转动轴滑动连接的轴套,连接件呈圆柱状,连接件的侧壁上开有定位缺口,轴套上设有与定位缺口配合的卡块,调节室上设有控制轴套于转动轴轴线方向上滑动的调节件!
为提高大连船舶机电配套产品的创新能力和快速响应市场的能力,增加船舶绞缆机系列化产品的技术含量,大连北方船舶辅机有限公司与大连海事大学船舶机电配套产品技术研发中心的科研人员合作,对船舶绞缆机产品进行模块化设计.本文采用模块化设计理论的方法,依据矩阵理论,以功能分析为基础,对绞缆机进行功能分析和模块划分,将绞缆机上同功能的基本单元,复合单元设计成不同用途,不同功能的模块,再选用不同模块进行组合,形成各种不同类型和规格的通用和专用绞缆机！
绞缆机又称系缆绞车（mooringwinch），用于绞收缆绳.船首的绞缆机由锚机兼，船尾部的单独设置，其他部位的由就近的起货机代替，有些大型船舶的中部也专设系缆绞车.按其动力分，有蒸汽绞缆机、电动绞缆机和液压绞缆机!按卷筒轴线位置分，有卧式绞缆机和立式绞缆机两种！船用电气：船舶绞缆机由于船舶吃水的变化和潮汐的涨落，各根缆绳的受力很难均匀，稳定，因此在系泊状态绞缆机放自动状态.液压自动绞缆机的工作原理，液压马达的输出扭矩是由马达的每转排量和工作压力所决定，故对定量马达而言，只要能自动控制液压马达的工作压力就能控制液压马达的扭矩，即可自动调整系缆的张力！
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