众所周知，叉车蓄电池依靠2V的单体串联组成，混合更加强的电流，以达到驱动叉车行驶为目的，单体在初期，采用管式极板组合，初充电争两个阶段进行：首先用初充电叉车电池电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2!3~2！4V为止!然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止.全部充电时间约为45~65h，充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1。
动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板！管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子;管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成!由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长，将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式，可以组合成不同容量的电池组，电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，叉车电池的组合结构只是电瓶的本身，使用才是关键，后续的维护才是叉车的寿命决定要点.
6、固定的叉车蓄电池充电区域必须严禁任何烟火，不准存放任何易燃易爆物品和食品；充电过程要加强室内通风，主有害气体能及时排出!7、叉车蓄电池充电后，必须散开气味后1至2小时，方可将叉车蓄电池盖子盖好，以防气体将电瓶爆破。8、向叉车蓄电池内装电解液时，工作人员需戴防护用具，须小心谨慎，防止电解液满液或溅出。9、完成充电后应先放好充电电源线，并切断电源，再去掉叉车电瓶夹，冲洗电瓶，并复查导线接头位置，防止错接引起燃烧!
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4、电瓶内部总是会滞留氧气和氢气的爆炸性气体，所以在该场所附近应严禁烟火（明火、火花、静电）。5、充电间的温度不易高于40℃，否则会影响电解液充电时温度过高（各生产厂家对蓄电池充电时的温度要求有些许差别，但高温一定是没什么好处的）常见问题1、叉车未设立专门充电区，在车间随意选定位置作为充电区.2、叉车充电区未采取防尘措施，蓄电池易集落灰尘，尤其是在涂满凡士林的接线柱位置！3、电解液等的存放，往往直接放置在叉车充电位置，未进行采取防护措施.
4的电解液进行调整.调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止，叉车蓄电池不能过度放电，包括柴油和电叉都一样，过度充电或者放电都对电池本身寿命影响，新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环！用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1。75V为止)，然后再补充充电电流充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一次充、放电循环，叉车电池单体日后在使用存在不均衡的状态，要密切检查，不然叉车电池续航能力下降很快的.
2、将车辆中的蓄电池用吊具、手动蓄电池更换车或者全自动蓄电池更换系统取出，换入已充好电的蓄电池。蓄电池气体的产生与置换注意事项1、电瓶充电过程中产生的气体是氢气和氧气的混合气（爆鸣气体）。这种发生气体无色、无味、无臭、但它们是酸雾混合在一起的，所以有很刺鼻的臭味.2、氢气是一种爆发性很强的气体，如果空气的氢气浓度超过3.8%，一有火种就会爆炸。3、为了防止这种充电最后阶段发生的氢气所造成的爆炸，充电场所要充分换气，严禁烟火.
10、充电区域须配备足量的消防器材，且完好可用！11、充电区域周围禁止堆放易燃、可燃物质，需挂有醒目的安全标志!12、完成充电后充电夹子安放整齐安全，弹性正常!济南速能经贸有限公司成功服务了江淮汽车、临工重特、临工重托、江苏四达重工叉车、海尔集团、蒙牛集团、哈尔滨一汽、济宁市铁马电机车等客户。以产品优异品质，多方位的诚挚服务，赢得了客户信任，得到客户的一致认可与好评。蓄电池充电的几种方式1、将车辆停止工作，直接连上充电机给蓄电池充电。
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