1、无缝钢管大口径无缝钢管经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态！与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制.
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3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1！4%!厚壁国标无缝钢管轧制国标钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热！钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度.燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题!圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空！一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压.
无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而具有一定的耐蚀性，储运保管的要求不像冷拉（轧）状态交货的钢材那样严格，大中型型钢、中厚钢板可以在露天货场或经苫盖后存放.大口径无缝钢管钢材出厂前经退火热处理，这种交货状态称为退火状态。退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序作好组织和性能上的准备,合金结构钢、保证淬透性结构钢、冷镦钢、轴承钢、工具钢、汽轮机叶片用钢、铁索体型不锈耐热钢的钢材常用退火状态交货！
：由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管！国标无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。国标钢管在我国钢管业中具有重要的地位.据不完全统计，我国现有国标钢管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨！从口径看，φ76的，占35%，φ159-650的，占25%!从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5。7%；液压支柱、精密管15万吨，占4。
挤压后要脱管定径！定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管!钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。国标钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直！钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤!若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出!钢管质检后还要通过严格的手工挑选!钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等！并由吊车吊入仓库中!规格：无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示!
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