第五，不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果!安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用！车辆发生过碰撞事故如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用！碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次检修；如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换!安全带的正确系法安全带尺寸都是一样的，但对于不同的人，不同的身材，对安全带的调整要求是不一样，现在的安全带都是上下可调的，如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成伤害，如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了!
关于安全带，作为一家主营产品为安全带的厂家，济南槐荫富达汽配销售中心在安全带、安全气囊这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。
途昂安全带生产商
济南槐荫富达汽配销售中心槐荫富达汽配，我们巍峨耸立于山东省济南市槐荫区山东老屯汽车配件城北区10排26号，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:13658617688 联系人:兴华 致电我们，有意向不到的惊喜!
拥有专业经验的服务团队，提供完善的售前、售中和售后支撑服务，为用户妥善解决问题.安全带是一项关乎生命安全的设备，所以在车辆出厂之前，也是经过严谨的测试！一般轿车的安全带多为“三点式安全带”，主要是由织带、安装固定件和卷收器等部件组成.在正常情况下使用安全带是不会有什么问题的，而且使用年限较长.一条安全带大概可以拉伸4万次，一辆车的安全带按照每天使用2-4次，大概也可以使用20年以上！但是，从某种程度上来说安全带也算是易损消耗件，除了正常的拉伸之外，还有其它的因素也会加快安全带的损耗，并导致安全带强度降低！
安装固定件是与车体或座椅构件相连接的耳片、插件和螺栓等，它们的安装位置和牢固性，直接影响到安全带的保护效果和乘员的舒适感。汽车安全带的性能（1）安全带设计要素安全带在设计上应该满足乘员的保护性能、提醒使用安全带以及舒适性和方便性方面的要求!使上述几点得以实现的设计手段是安全带调节器位置的选定、安全带的规格和采用的辅助装置.（2）乘员保护性能汽车安全带的乘员保护性能要求如下：尽早对乘员进行约束；尽量减小约束时乘员受到的压力；保持约束位置不变，以使约束力避开人身体较脆弱的部位！
作为实现上述目的的手段，上面所叙述的预张紧器和限力器的使用，使这些方面的性能得到显著提高.正确使用安全带经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。第二，正确使用.安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用.第三，用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等。第四，座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上！
当安全带有“松松垮垮”的现象，一定立即去4S店或者维修店检查，如有必要应立即更换，当然出现污渍要及时清理与保养，避免因安全带松垮不紧而带来的伤害!汽车安全带的主要结构组成（1）织带织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约50mm、厚约1!2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性!它也是吸收冲突能量的部分。对于安全带的性能各国法规有不同的要求。（2）卷收器其是根据乘员的坐姿、身材等来调节安全带长度，不使用时收卷织带的装置！
（3）固定机构固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等！带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置！将织带的一端固定在车身的称为固定板，车身固定端称为固定座，固定用螺栓称为固定螺栓!肩部安全带固定销的位置对系安全带时的便捷性有很大的影响，因此为了适合各种身材的乘员，一般都选用可调节式固定机构，能够上下调节肩部安全带的位置。济南槐荫富达汽配销售中心主要经营上汽大众、一汽大众、上汽斯柯达等其他进口车型汽车配件，品类丰富，为用户提供多种选择，一次性购齐所需配件，省时省心!
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