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首先是机油，由于机油在低温状态会变得比较粘稠，因此在天气寒冷时，应换成冬季的专用机油，另外刹车油也应定时检查，需要测下含水量，如果超过3尽量进行更换!防冻液的检测可以说是非常有必要的，因为它是有冰点的，随着年限以及公里数的累计，防冻液的各项指标都在不断下降，同时也要检查其管理是否有损坏，如有问题，应及时进行更换维修！接着便是蓄电池、轮胎、暖风等等问题，河南润滑油代理商河南惠众工程机械在这里着重说下暖风问题，因为冬天的话使用率相对频繁，要对滤芯进行检查，过于脏的话要进行更换，其次看下各个风口是否有堵塞不出风的现象，再者便是水箱和水管的问题了，要进行全面检查！
润滑油在标准规定条件下，冷却到液面不移动的高温度为凝点！倾点和凝点是检验润滑油低温流动性的重要指标。还有一点不容忽视的是密度，在不同温度下，密度是不同的！我国国家标准规定：润滑油产品在标准温度（20℃）下的密度为标准，密度单位为g/cm3！通过密度，我们可以初步确定油品品种：汽油的密度在0!7-0!76g/cm3之间，润滑油的密度在0!86-0！89g/cm3之间.汽车对温度是非常敏感的，当下冬季马上要来临，接下来河南润滑油代理商河南惠众工程机械为大家带来汽车在冬天的时候，哪一些应该进行检修，各位司机朋友来看看吧。
润滑油采购
再者，在选购冬季润滑油的时候，很多朋友可能会存在一个误区，认为越贵可能越好，其实并不是这样子的，这要根据发动机的实际效果来进行判断，不要在要求较低的发动上使用过于的润滑油，也别把低级别的润滑油用到要求较高的发动机时，这样都不会起到很好的效果！润滑油厂家河南惠众工程机械在这里提醒大家的是，两种或两种之上的品牌润滑油，千万不要混用，尤其在寒冷的冬季，可能会使它们各自的缺点以及不良反应，产生极度过大的效果，会对我们的爱车造成伤害!
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润滑油的粘度是一项重要的理化指标，它在润滑油分类分级，质量鉴别，用途确认等方面具有决定性意义，也是润滑油配方工程设计计算过程中不可缺少的物理常数。润滑油的粘度增大，会影响发动机的功率；润滑油的粘度过低，会造成发动机起动困难，降低油膜支撑能力.粘度小的润滑油，油膜易破裂，润滑效果好，冷却快，清洁度高.润滑油的粘度指数决定润滑过程中密封性能，表现在使用过程中的发动机动力和油耗上。另外需要注意的是，润滑油在标准规定的条件下，冷却时能够继续流动的低温度称为倾点！
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