七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态！八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任！九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况.十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用！十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
3.周围空气相对湿度在高温度为+40℃时不超过50%，在较低温度时允许有较大的相对湿度，例如+20℃时为90%，应考虑到由于温度的变化可能会偶然产生凝露的影响.4。设备安装时垂直面的倾斜度不超过5度!5!设备应安装在无剧烈震动和冲击的地方，以及不足以使电器元件受到腐蚀的场所！6。用户有特殊要求时可与制造厂协商解决.（1）一级配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备.
成套配电柜尺寸
主要开关柜类型：低压开关柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低压配电箱和XGM低压照明箱。主要区别：GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屉柜.GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同；GCS和MNS柜主要的区别是GCS柜只能做单面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做双面操作柜，柜深1000mm。优缺点：抽出式柜（GCK、GCS、MNS）较省地方，维护方便，出线路多，但造价贵；固定式柜（GGD）相对出线回路少，占地较大（如果地方小做不了固定柜的建议该做抽屉柜）！
这一级设备紧靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大!（2）二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称.动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合！它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷.这级设备应对负荷提供保护、监视和控制！（3）末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备操作规程一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
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（2）电压回路：当全部保护装置和安全自动装置动作时（考虑到发展，电压互感器的负荷较大时），电压互感器至保护和自动装置屏的电缆压降不应超过额定电压的3%!（3）操作回路：在负荷下，操作母线至设备的电压降，不应超过10%额定电压.三、电流互感器二次绕组不允许开路！电压互感器二次侧不允许短路二次接线前，应熟悉一下图纸：1、原理图!（表示各回路的工作原理和相互作用！图纸不久表示出二次回路中各元件的连接方式，而且还表示出与一次回路有关的联系）2、展开图3、端子排图配电柜4、安装接线图。
二次接线流程不在同一位置的的要上端子，千万不要一个端子接3根线.查错就不是那么查了，只能按照原理图来一个个对！1、导线横截面的选用市电（交流220V）电压回路的线用1！5平方毫米的；电流回路用2！5平方毫米的！蓄电池一般用1.5平方毫米就可以.2、接线时候，要检查好导线两端的信号是否对应，以免造成不必要的错误！3、主要的是看明白原理图及接线图.如果是新手要先审图，整理一条自己的思路，而且还可以检查一下图纸有没有问题，不懂的地方可以先弄明白，这样有利于做线!
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