欢迎访问新乡市恒冠仪表有限公司网站

广东传感器批发_汽车油位仪器仪表加工销售-新乡市恒冠仪表有限公司

  • 产品名称:传感器
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2021-05-14
产品说明

  产品简介智能油位传感器选用进口高品质进口压力传感器,采用专用集成模块,经精细的温度、零点、满量程、和非线性补偿,实现对油位的准确测量和变送智能油位传感器可选装LCD表头!通过按键可以在现场对该变送器进行微调或修改!智能油位传感器产品符合GB3834-2010《爆炸性环境第4部分:由本质安全型“i”保护的设备》和GB3631-2010《爆炸性环境第1部分设备通用要求》,防爆标志:ExiaⅡCT6Ga,它适用于0区、1区、2区,含有ⅡA~ⅡC类,T1~T6组爆炸性气体混合物的场所,并经防爆电气产品质检中心检验合格,取得防爆证,编号:CNEx01964。

  5%FS包括线性变差和重复性的综合误差;长期稳定性:≤0!2%FS/年温度漂移:≤0。02%FS/℃(在0-70℃范围内)环境温度:-20℃~+60℃;工作温度:-55℃~+150℃;输出信号:4-20mADCor1-5VDC;供电电压:24VDC;接湿件材质:316L不锈钢和1Gr18Ni9Ti;连接方式:螺纹连接或法兰连接(特殊连接可协商);防爆等级:本安ExiaⅡCT6Ga;防护等级:IP65;本安参数:Ui:28VDC,Ii:93mA,Pi:0。

  65W,Ci:0.03uf,Li:0mH;电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行准确的线性和温度补偿,输出4-20mA标准信号供给显示仪表。●探极耐温:-50-250℃●输出信号:4-20mA、4-20mA叠加HART通讯、485通讯、CAN总线通讯●供电电压:12-28VDC(本安型需经安全栅供电)●固定方式:螺纹安装M20×M27×2,M18×M16×1法兰安装DN2DN40、DN50!

  使传感器和安装法兰分离!检查法兰的O型圈!如果完整,就将它安放在开好的孔上.固定用钻夹2mm的钻头,在安装法兰的5个有凹槽的孔内打孔(要把油箱打穿)把5个自攻螺丝分别盏上金属密封胶,把法兰紧固在油箱上。把传感器安装在法兰上,用5个螺丝拧紧。密封用金属密封胶在法兰和油箱的结合处密封一圈!连线把对应的色线连上,接头处用黑胶带绕好!线用套管。走线要走车上的大梁!产品简介智能型油位传感器是我公司根据市场需求,自主研发的新一代高科技液位计,其实用性和先进性逐渐被大中型油田企业所青睐,该系列液位计线路部分均采用新一代微电脑处理技术,将传感器信号转化为数字信号,通过MCU进行温度,线性补偿和系列功能设置,专用于油位的测量,无可动部件!

广东传感器批发

  产品特点实用性强,按键设置,一键校准,任意两点标定,操作其简单。采用数字软件滤波技术,不受气量和液位摆动的影响,既能快速跟踪瞬态变化,又能显示液位的平均效应,显示稳定准确。油位传感器在8-28V的电压均可正常工作,满足任何型号的安全栅.采用软硬件抗干扰和纠错技术,在非防爆场所亦无需隔离,直接入网,降低了电路复杂性,减少成本。现场液晶显示,可以显示电流值、百分比或现场温度等,配有各种通信接口和调试接口精度高,通用性能强,智能温度补偿和线性校正,自动线性和量程跟踪产品性能测量范围:200-5000mm范围内任意选用;工作压力:-0。


磁敏电子双色液位计批发_浮球液位控制器相关-新乡市恒冠仪表有限公司

智能磁敏电子双色液位计安装_玻璃管液位计相关-新乡市恒冠仪表有限公司
压电式加速度传感器和压电式力传感器在结构上有何不同?为什么?
加速度传感器要通过质量块把加速度转换为力作用在压电片上。
温度传感器的分类
温度传感器按输出信号分类有电阻信号、数字信号、电流、电压等;按温度范围分类有高温、普通温度、低温等;安装封装形式有普通直管、异形等:如果按照应用环境又可以分为汽车温度传感器、室内温度传感器、管道温度传感器等。
电涡流式传感器传感器的功率是多大?
电涡流式传感器传感器的功率是0.6w
哪些传感器能用于振动的测量
振动传感器按其功能可有以下几种分类方法:
按机械接收原理分:相对式、惯性式;
按机电变换原理分:电动式、压电式、电涡流式、电感式、电容式、电阻式、光电式;
按所测机械量分:位移传感器、速度传感器、加速度传感器、力传感器、应变传感器、扭振传感器、扭矩传感器。1、相对式电动传感器
电动式传感器基于电磁感应原理,即当运动的导体在固定的磁场里切割磁力线时,导体两端就感生出电动势,因此利用这一原理而生产的传感器称为电动式传感器。
相对式电动传感器从机械接收原理来说,是一个位移传感器,由于在机电变换原理中应用的是电磁感应电律,其产生的电动势同被测振动速度成正比,所以它实际上是一个速度传感器。 2、电涡流式传感器
电涡流传感器是一种相对式非接触式传感器,它是通过传感器端部与被测物体之间的距离变化来测量物体的振动位移或幅值的。电涡流传感器具有频率范围宽(0~10 kHZ),线性工作范围大、灵敏度高以及非接触式测量等优点,主要应用于静位移的测量、振动位移的测量、旋转机械中监测转轴的振动测量。 3、电感式传感器
依据传感器的相对式机械接收原理,电感式传感器能把被测的机械振动参数的变化转换成为电参量信号的变化。因此,电感传感器有二种形式,一是可变间隙,二是可变导磁面积。
4、电容式传感器
电容式传感器一般分为两种类型。
即可变间隙式和可变公共面积式。可变间隙式可以测量直线振动的位移。可变面积式可以测量扭转振动的角位移。
5、惯性式电动传感器
惯性式电动传感器由固定部分、可动部分以及支承弹簧部分所组成。为了使传感器工作在位移传感器状态,其可动部分的质量应该足够的大,而支承弹簧的刚度应该足够的小,也就是让传感器具有足够低的固有频率。 根据电磁感应定律,感应电动势为:u=Blx&r
式中B为磁通密度,l为线圈在磁场内的有效长度, r x&为线圈在磁场中的相对速度。
从传感器的结构上来说,惯性式电动传感器是一个位移传感器。
然而由于其输出的电信号是由电磁感应产生,根据电磁感应电律,当线圈在磁场中作相对运动时,所感生的电动势与线圈切割磁力线的速度成正比。因此就传感器的输出信号来说,感应电动势是同被测振动速度成正比的,所以它实际上是一个速度传感器。
6、压电式加速度传感器
压电式加速度传感器的机械接收部分是惯性式加速度机械接收原理,机电部分利用的是压电晶体的正压电效应。
其原理是某些晶体(如人工极化陶瓷、压电石英晶体等,不同的压电材料具有不同的压电系数,一般都可以在压电材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受变形时,它的晶体面或极化面上将有电荷产生,这种从机械能(力,变形)到电能(电荷,电场)的变换称为正压电效应。
而从电能(电场,电压)到机械能(变形,力)的变换称为逆压电效应。
因此利用晶体的压电效应,可以制成测力传感器,在振动测量中,由于压电晶体所受的力是惯性质量块的牵连惯性力,所产生的电荷数与加速度大小成正比,所以压电式传感器是加速度传感器。 7、压电式力传感器
在振动试验中,除了测量振动,还经常需要测量对试件施加的动态激振力。压电式力传感器具有频率范围宽、动态范围大、体积小和重量轻等优点,因而获得广泛应用。压电式力传感器的工作原理是利用压电晶体的压电效应,即压电式力传感器的输出电荷信号与外力成正比。 8、阻抗头
阻抗头是一种综合性传感器。它集压电式力传感器和压电式加速度传感器于一体,其作用是在力传递点测量激振力的同时测量该点的运动响应。因此阻抗头由两部分组成,一部分是力传感器,另一部分是加速度传感器,它的优点是,保证测量点的响应就是激振点的响应。
使用时将小头(测力端)连向结构,大头(测量加速度)与激振器的施力杆相连。从“力信号输出端”测量激振力的信号,从“加速度信号输出端”测量加速度的响应信号。
注意,阻抗头一般只能承受轻载荷,因而只可以用于轻型的结构、机械部件以及材料试样的测量。
无论是力传感器还是阻抗头,其信号转换元件都是压电晶体,因而其测量线路均应是电压放大器或电荷放大器。
9、电阻应变式传感器
电阻式应变式传感器是将被测的机械振动量转换成传感元件电阻的变化量。实现这种机电转换的传感元件有多种形式,其中*常见的是电阻应变式的传感器。 电阻应变片的工作原理为:应变片粘贴在某试件上时,试件受力变形,应变片原长变化,从而应变片阻值变化,实验证明,在试件的弹性变化范围内,应变片电阻的相对变化和其长度的相对变化成正比。


供应商信息
新乡市恒冠仪表有限公司
仪器仪表加工
公司地址:新乡市原阳县南街93号
企业信息
联系人:李经理
手机:15516585026
注册时间: 2009-03-10
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅
Processed in 6.652 second(s), 184 queries, Memory 5.76 M