钢结构在涵闸工程中大量运用,随之而来,钢结构的腐蚀问题也越来越突出,钢结构腐蚀给人类带来的损失是很大的.据有关资料统计,世界上每年因腐蚀而报废的金属材料和设备约相当于生产量的20%以上,一些发达国家由于金属腐蚀而造成的经济损失大约占国民经济总产值的2%一4%!钢铁腐蚀后的影响,除了直接损耗以外,从钢结构受力分析,根据日本的统计的资料,在受力情况下钢结构被腐蚀,若腐蚀1%,其强度下降10%一巧%;若双面腐蚀各达5%,其结构将报废！
金属喷涂层的孔隙和粗糙表面为封闭涂层提供了良好的结合面！良好的封闭涂层可以渗透到金属喷涂层的孔隙中，将涂层孔隙封闭住，并在金属喷涂层表面形成一种隔离保护层，阻止腐蚀介质的渗透，不仅钢基体不被腐蚀，同时也保护了金属喷涂层，所以明显延长了金属喷涂层的防腐蚀寿命.在用电弧喷涂技术解决具体工程问题时，首先要进行涂层设计，涂层设计的主要内容包括，明确工程的腐蚀环境和防护要求、基材表面处理方法和等级要求、合理选用电弧喷涂涂层材料及涂层厚度、选择封闭涂层材料及涂层厚度、确定电弧喷涂工艺参数及涂层质量指标等.
在下道漆施工之前，必须对前道涂层进行缺陷修正，以及表面的清洁工作，清除法油污、灰尘等.涂装过程中，避免把涂料放在太阳下直射，应该把准备施工和正在施工的涂料放在阴凉的地方!在低温季节，涂料要在室温下贮存，施工时好放在温度较高的地方.涂漆结束后，漆膜要认真维护，在固化前要避免雨淋、曝晒、践踏，搬运中应避免对涂层造成不必要的损伤。完工漆膜要求表面平整，色泽均一，漆膜厚度均匀，无气泡、开裂、流挂、脱落，起皱，干喷掺杂杂物盒堆积等表面缺陷.
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合理的涂层设计来源于预先了解要防护工件的工作环境、环境影响因素、涂层设计使用寿命、施工的难易程度、初期涂装投资成本、涂层维护周期及经济性等，这些都是涂层设计者要综合考虑的因素。合理的涂层设计可以获得经济而有效的防护效果!对于大型钢桥梁，在立项之初就应考虑到桥梁的耐久性，要求做到百年大计，以保证防腐蚀涂层与设计寿命同步!随着我国国民经济的飞速发展,国家对水利基础建设的投人也不断加大,水工建筑物的设计标准和规模也越来越高.
a!在阳极金属失去电子变成金属离子,进人溶液。b。电子由阳极流向阴极！c！在阴极,流来的电子被能够吸收电子的物质接受,生成还原产物!整个腐蚀过程由上述三个环节组成。三个环节相互联系,只要其中的一个环节停止,整个腐蚀过程也就停止!目前没有具体的技术数据,它和空气湿度、介质含量有关,一般湿度大于80%静止进行表面处理,表面处理后应立即进行喷涂,一般不超过h8!c！粗糙度。粗糙度是影响涂层质量的重要因素,粗糙的表面能增加涂层表面积,从而延长涂层使用寿命,限制涂层收缩应力,防止涂层出现裂纹,还能起到“机械键”的作用,使基体与涂层进行机械咬合,增加层间结合力！
涂装过程中，相对湿度不能大于85%，钢板表面温度要至少高于温度3℃.雨天、下雪以及大风的天气条件不宜涂漆作业！涂漆作业要在清洁的环境下进行，避免新的涂层被灰尘等污染。喷砂结束后，通常要求在4小时以内涂上底漆！如果在喷漆前，钢结构表面有发黄返锈现象，要求重新处理到原来规定的除锈等级标准才能涂漆!各涂层间涂覆间隔时间控制应严格按照涂料制造厂的规定执行.不能在少于小涂装间隔时间的情况下进行施工，如果超过其长涂装间隔，则应将道涂层用粗砂纸打毛后再进行涂漆，以保证涂层间的附着力！
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