钢结构桥|安全可靠有保障

中国钢桥建设主桥基本使用国产钢材，按照桥梁钢*，严格控制交货质量。比如：铁路钢桥用钢材交货条件明确规定：Q235q、Q345q热轧状态交货，Q370qD、Q370qE、Q420qD Q420qE均应正火状态交货。Q370QE钢板的实物的冲击韧性交货条件：-40℃时的冲击功，板厚小于等于24mm不低于100J, 板厚大于24mm不低于120J, Q420qE钢板实物的冲击韧性交货条件为-40℃时冲击功不低于120J。

我国大跨度铁路钢桥一般采用桁梁桥，公路钢桥采用箱梁桥。从1994年，我国制造*段钢箱梁开始，已经几家制造商装备了完善的全焊钢箱梁制造设备，掌握了全套制造程序和技术。钢板予处理、精密切割、自动焊接、工程测量、板件矫形设备，自行研制的予反变形单元件制作胎架，焊接控制台车、大型组装胎架、节段端口支撑架等工装，对操作人员的严格训练，有序的质量检查和项目管理，共同构成了可以确保钢梁制作的精度的体系。工地焊接采用的陶瓷衬垫单面焊接双面成型工艺已经被制造商熟练掌握。