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1月20日，铁道部运输局装备部指派的四名*与铁道部驻包头车辆验收室刘华昌主任、赵爱平验收代表共同组成*组，对一分公司转K6型摇枕侧架整体芯机械下芯工艺进行全面细致的评估。
通过各种技术审查后，*组一致认为一分公司转K6型侧架摇枕机械下芯工艺，提升了侧架摇枕制造技术水平，自动下芯技术达到了国际良好水平，符合铁道部要求，通过了工艺评估。自动下芯系统顺利通过部级评估，进一步提高了一分公司摇枕侧架生产过程保证能力，对强化产品质量，更好地保证行车安全具有积极作用；同时对提高工序的自动化程度，降低劳动强度，改善作业环境起到良好作用。
一分公司自动下芯系统由德国某铸造版机器人、三维激光扫描识别定位视觉系统、砂芯卡爪等组成。系统采用型、芯轮廓特征线扫描方式，对型、芯进行识别和定位，系统定位精度高，砂芯自动抓取平稳，下芯准确。侧架摇枕生产过程实现了砂型、砂芯的自动识别、砂芯的自动抓取和自动下芯。整个动作依次完成。准确可靠且无人工干预，具有工艺尺度把握好、产品质量好的特点。
自动下芯系统是一分公司在全力打造车辆铸钢配件优势企业进程中，不断提高*化制造水平，提高核心制造能力的又一力作，也为一分公司更有力地应对2010年行业发展新趋势，提升综合竞争力，扩大市场份额再添动力。
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