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青岛贝特船舶用品有限公司充气式橡胶护舷主要利用空气的压缩为介质，可以漂浮在海面上，吸收船舶的撞击能量，使两条船舶或船舶靠近码头等停靠建筑物之间平稳的、安全的停靠，以达到防碰防撞放避效果，从而广泛用于船与船之间的转移停靠作业等.
贝特充气式橡胶护舷具有以下特点：
1、量大，反作用力小，从而保证既不伤害船体又不损害岸壁。
2、安装简单，便携式携带，在任何船舶，任何水域不受潮汐和船舶大小影响。
3、回弹性好，产品受力后不会因为受力而发生产品的变形，护舷受挤压后，受力过后瞬间释放95%以上恢复到原来的形状。
4、 经济性能好，护舷同比之下相比，贝特护舷价格较为低廉从经济性能好。 质量可靠。贝特护舷从原材料采购、产品下单、产品生产、产品检验出厂都经历层层检验保证其质量。
5、角度弥补，船舶停靠时，必须有一定的倨傲度充气式护舷能成分发挥其性能，实现倾斜接触，安全系数增大。橡胶充气式护舷广泛应用于码头、船坞、油轮、货轮、海洋平台、军舰、军港码头、浮标、海上搬运货物、海中管道堵漏等.产品得到ＣＣＳ ＤＮＶ ＧＬ LR船级社质量认可。稳定的质量，*的售后服务，合理的价格，让每一位客户满意．产品用过才知道质量过硬,与青岛贝特携手共创诚信双赢!
橡胶护舷靠球是当今国际流行的船舶护舷产品，利用压缩空气作为缓冲介质，使船舶靠榜时具有具有更柔软碰壁效果，具有吸收冲击能量大，作用于船舶的面积压力低，耐冲击疲劳性能优异，安装简易等优点；广泛适用于大型油轮、液化气船、化学品船、海洋平台、大型船坞、海施等；贝特船舶护舷产品*
充式橡胶护舷是贝特船舶根据*17357演变而来的一种新型缠绕护舷，具有*、耐划伤、耐老化、耐刺扎等优点，尺寸从0.8m×6.5m不等规格，*突出的外观特点是充气式护舷表面本体由一张轮胎链网式护套包裹，保护护舷的本体不受尖锐物体的刺扎，划伤，掉落等，从而是护舷本体使用年限增加。
船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的*技术，是一项极具发展前途的新工艺，它克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约，因具有投资少、见效快、安全可靠的特点而受到了造船行业的欢迎。船舶以起重气囊和滚动气囊为主要工具，将船舶承托在气囊上，从修造场地移入水域或从水域迁移上岸，利用气囊的低充气压力、大承载面积以及大变形后仍容易滚动的特点，先用起重气囊将船舶从墩木上抬起，搁置于滚动气囊上，然后通过钢缆牵引和气囊的滚动，使船舶缓慢的滑入水中。 青岛贝特船舶依据其*的技术，设计生产了新型整体缠绕高强度船用下水气囊，从而为大型船舶的气囊下水工艺提供了*有效的保障。实践证明，随着高强度起重载动气囊的应用以及新型气囊问世、船台和下水坡道的设计成功，5万吨级以上船舶用气囊下水是完全可行的，但必须采取相关的安全保障措施：应该精心设计船舶气囊下水的船台和折角型下水坡道；根据船舶重量，重心位置，船底线型，下水坡道坡度，水位高低等等进行气囊下水计算；对每只气囊在滚动的每一个行程，尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。产品用过才知质量过硬，青岛贝特船舶期待着与您合作！
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