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一、节省大量的建设经费 船舶利用气囊方式上排、下水是一项有发展前途的新工艺，改变了修造船舶只能采用滑道、浮船坞、船坞的下水方式，从而节省了因建造滑道、船坞、浮船坞所投入的大量的资金，从而大大降低建设船厂的前期投入。
船舶用气囊来上排下水的优点：
大幅度的提高船厂修造能力 因为传统的上下水方式制约了船厂的生产能力，利用气囊柔性上下水从根本上改变了只能利用船台、船坞修造的传统方式，可以采用平地修造然后利用气囊下水的方式，这样就可以大幅度的提高船厂的修造能力.
船舶用气囊的柔性来上排下水的优点
一、更有效的保护船体 气囊与船体是柔性接触，更有效的保护船体和船体
二、具有省时、省力、灵活机动、安全可靠等优点 气囊不仅具有顶升、纵向移动的能力，还具有横行、斜向移动的能力，所以与传统的上下水方式相比，更具省时、省力、灵活机动、安全可靠的优点
充气橡胶护舷广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时的缓冲和防护。以作为船与船靠泊STS（ship and ship）和船与码头靠泊STD（ship and dock）的重要缓冲介质。它利用空气压缩作为介质，吸收船舶的撞击能力，对船舶的反冲力小，与一般弹压性橡胶护舷相比较，具有吸收能量大、作用于船舶的单位面积小、耐冲击性能优、重量轻、安装简单、经济实用等优点。
公司长期致力于船舶靠泊防护、充气橡胶护舷（靠球）橡胶护舷的产品研发、生产及销售，充气橡胶护舷，采用天然橡胶和丁苯胶、顺丁胶等合成橡胶，橡胶质地坚硬，更具有*性及韧性，产品选用*的材料和特殊的防爆工艺，外观光顺、*、耐老化、气密性好，强度高，使用寿命长，质量*，并通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证，和中国船级社（CCS）质量认证，且远销到台湾、美国、马来西亚、新加坡、韩国，澳大利亚等多个国家和地区，并为国家大型建设企业及码头防护提供产品服务。
充气型护舷是橡胶护舷产品中的一种，是当前国际上*的橡胶护舷产品之一，它利用压缩空气作为缓冲介质吸收船与船的冲击能量，与一般的压缩型橡胶护舷产品相比具有特殊的空冲击功能，因此是船舶在海上及港口码头靠泊时的*理想防护产品
