铁路桥用高强度聚氨酯防水涂料

HC-37铁路桥用高强度聚氨酯防水涂料是我国研制的达到和超过铁标的*聚氨酯防水涂料。

性能特点

具有超强的拉伸性和高延伸性，与基面结合力好，可随混凝土变形 
优异的耐低温性能和不透水性，*，耐酸，耐碱性。 
施工时不添加溶剂，安全环保，固化迅速，完全满足施工进度 
执行标准

铁路部科技基（2007）56号《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》

铁路混凝土桥梁的桥面防水，其他重要的防水工程项目。

施工使用要点 
基层处理：施工前应把基层清理、清扫干净，对有蜂窝、麻面、裂痕、缺陷的基层应用水及砂浆进行修补密实；
．配料：严格按*的配合比进行A 、B 组分的混合，并用电动搅拌器充分搅拌，时间约1 一2 分钟；
．涂膜防水层：宜分遍涂布聚氨醋防水涂料，待先涂的涂层干燥成膜后，方可涂布后一遍。前后涂布的方向应相互垂直。
．防水层收头的处理：采用加涂一遍或二遍聚氨醋涂料进行密封处理；
．保护层：涂料防水层完成经验收合格后，按设计进行保护层施工。

注意事项
施工温度以5 ℃ —35 ℃ 为宜，雨雪天不得施工，涂膜施工6 小时内避免淋洒；
．涂膜未实干前，要注意保护，严禁在防水层上行走，并及时做保护层：
A 、B 组分混合后，应尽快用完，时间不宜超过20min ; 
开桶后未用完的A 、B 组分应立即将盖子盖严，切忌较长时间直接暴露在空气中，以防自聚；
．施工人员施工时必须穿戴必要的保护衣物，尽量避免涂料直接接触皮肤；
．施工现场必须保持空气流通。

运输与贮存 
运输与储存，应避免日晒雨淋，防止碰撞、挤压，注意通风，贮存温度不应高于40 ℃ 。
在正常贮存、运输条件下，保质期12 个月。

包装规格
. A 、B 组份均为20kg ／桶