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大众4s店北京鸿源利通汽车销售有限公司
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| 2013款大众CC北京地区价格表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 2013款大众CC 1.8TSI 尊贵版 | 25.28万 | 电议 询底价 | 4.0万元 | 现车 |
| 2013款大众CC 1.8TSI 豪华版 | 26.88万 | 电议 询底价 | 4.0万元 | 现车 |
| 2013款大众CC 2.0TSI 尊贵版 | 26.78万 | 电议 询底价 | 4.0万元 | 现车 |
| 2013款大众CC 2.0TSI 豪华版 | 28.38万 | 电议 询底价 | 4.0万元 | 现车 |
| 2013款大众CC 2.0TSI *版 | 30.38万 | 电议 询底价 | 4.0万元 | 现车 |
| 2013款大众CC 3.0FSI V6 | 34.68万 | 电议 询底价 | 4.0万元 | 现车 |
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当大众迎来*新一代家族前脸的变革后，旗下车型陆续更换了新的面容，这将有利于*的辨识度，但多少会让一些车型失去了个性的色彩，CC就是其中的一个范例...
准确的说眼前的这款CC不算是全新换代，通过更换家族新式样的外观以及增加配置，从而提升新鲜感与性价比，所以它只能算是年度改款。“X”形前脸的换装让新CC看上去成熟了不少，并且与迈腾的相似度很高。此外，带有圆角的前灯组也被更换为直棱直角的款式，功能方面它将继续保留随动转向氙气大灯、灯光自动高度调节以及大灯清洗的配置，而新加入的“U”形LED日间行车灯让新CC有了与时俱进的感觉。
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断定年度改款的好依据便是车身的整体构造，流畅的车顶造型亦与老款完全一致，大的亮点则是换装了新设计的轮毂，造型上相比老款复杂了不少，多条幅的样式配以双色涂装，不乏时尚感的体现，但在运动感上个人认为没有老款好。
尾灯组与包围成为了尾部改款的要点，“蝴蝶”状尾灯已被更为规整的设计所取代，可以说这一次算是为了融入家族设计做出的牺牲。一*令人欣慰的是，新式尾灯组内使用了LED灯带与光源，在夜间将呈现出更好的视觉效果。
内饰的设计维持着大众家族的风格，*显著的变化则存在于空调区域。新CC此次还增加了一款全新的座椅配色，但它仅出现在3.0 V6（朱鹭白）车型当中。
| 娱乐系统主机 | RCD510+ | RNS315 | RNS510 |
| 配备车型 | 尊贵型 | 豪华型、*型 | 3.0 V6 |
| 屏幕尺寸 | 6.5` | 6.5` | 6.5` |
| 分辨率 | QVGA（400×240） | QVGA（400×240） | VWGA（800×480） |
| 光驱 | 6碟CD | 单碟CD | DVD |
| 导航 | - | ● | ● |
| USB手机充电 | ● | ● | ● |
| 倒车雷达OPS | ● | ● | ● |
| 倒车影像RVC | - | ● | ● |
| ●代表有此项 -代表无此项 | |||
娱乐系统将根据车型的不同分为3种主机，即：RCD510+、RNS315、RNS510，功能方面仅有RNS510支持DVD播放，这些代号对于不太熟悉大众的朋友听上去会有点晕，为此我给大家准备了功能差异性与所配备车型的表格。
空调面板区域通过按键与旋钮的优化后，各项功能变得更易于使用。AUTO自动空调键由边角位置移至中间旋钮上，操作的实现过程将有利于行车安全。
一键启动、自动驻车、电子手刹等配置一如既往的出现在了新CC上，第二代自动泊车辅助系统支持纵向与横向泊位方式，使用方法相信大家已经十分熟悉了，在此直接省略该环节的介绍。
DCC可变悬挂系统现已配置在2.0TSI顶配与3.0 V6车型当中，在实际驾控上的感受我们留在后面的试驾环节中再说。它的特点在于可自行调节悬挂的软硬，分为：舒适、标准、运动三种模式。
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