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桥梁气囊内模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀气囊，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将桥梁气囊内模放入中间，并充入压缩空气，桥梁气囊内模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出桥梁气囊内模，使用简便，经济*，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。桥梁气囊内模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。使用桥梁气囊内模施工，桥梁气囊内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道
桥梁气囊内模生产出20米梁板桥梁气囊内模梁板
桥梁气囊内模使用方法
桥梁气囊内模使用方法
1 桥梁气囊内模入模
A在桥梁气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将桥梁气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使桥梁气囊内模充气嘴处在外放置
2桥梁气囊内模充气
A 打开桥梁气囊内模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型桥梁气囊内模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3桥梁气囊内模固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时桥梁气囊内模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防桥梁气囊内模左右位移。捣振棒端部好不要触及芯模。
4桥梁气囊内模拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗桥梁气囊内模，试水检验。请脱为保管以便桥梁气囊内模重复使用。
