轮胎切条机构设计机理的研究

    今天要给大家介绍的是轮胎切条机构设计机理的研究，希望对大家有所帮助，也让想要了解的朋友们得到一些共识。下面请大家一起跟随小编来简单的了解一下。
　　新型人造板材单板条平行胶合材（PSL）是一种利用小径木和低等级单板生产高强度、大规格的替代装饰和结构用材的一项重要成果。国外学者在研究PSL的加工工艺和加工设备方面已作了大量的研究工作并已经有产品问世。我国在这方面的研究还刚开始，同时作为PSL的主要生产设备——轮胎切条机的研制在我国尚处空白。
　　本文选择了轮胎切条机构的设计机理为研究对象，主要进行了轮胎切条机理的研究；无屑切削过程分析及切削功率理论计算方法的研究；构主要技术参数的确定等。研究轮胎切条机理和良好切削参数，旨在通过理论分析和试验验证的方法确定轮胎切条机*合理的设计参数。这些参数是轮胎切条机设计时*主要，也是*基本的参数，同时对无齿圆锯片进行无屑切削切削功率理论计算的研究，填补了国内木材切削学中关于无屑切削切削功率理论计算研究的空白。本论文的研究成果将为实际设计轮胎切条机提供较为完善的理论设计基础。
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