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　　公路施工中的质量问题

　　2.1路基沉陷

　　道路施工中，有的路基需要填方处理后压实。但填方路基的压实不足或不均匀就会造成下沉。道路施工中，沿线的桥涵工程往往也是质量问题的多发地带，像桥涵通道这类构造物与路基衔接处容易出现下沉[3]。只要是由于所用材料不当或碾压不实，造成路基逐步下沉。道路工程施工中地基处理时非常关键的，有的软土地基如果处治不妥也会造成路基沉降;填方土壤含水量过大，碾压的压实度无法保证，容易出现弹簧土现象，也容易造成路基沉降。

　　2.2产生纵向裂缝

　　路基处理过程中，容易产生纵向裂缝。*是清淤不*，路基的边部尚有一部分没清理干净，或者有淤泥堆在路边，是路基产生边缘下沉。第二是路基填筑宽度因中线偏位而导致宽度不够，进行补边而导致竣工后的镶边下沉而产生纵向裂缝。第三是需要半填方半开挖的路基，由于没有挖台阶进行分层填筑，在碾压过程中压实度低而产生纵向裂缝。道路施工的质量问题中，有两大问题危害大，其中就包括路基沉降和纵向裂缝。其后果是直接影响到行车速度、乘车的舒适性和安全性、甚至影响车辆的使用寿命。因其维护难度大，使维修养护费用增加。影响路容，边坡塌方严重时更会影响道路通车或者堵塞水沟危害农田。

　　2.3忽视试验段施工

　　试验段的施工被一些施工企业忽视，凭经验施工，固步自封式的思维方式来管理工程。导致正式施工时缺乏确切的理论以及实验数据的有效参考，无法确定切实可行的工程施工方案。试验段的施工目的主要是为后期的整体施工打下基础，为整个工程的工艺提供实际的数据参考。然后再按照试验段的施工经验确定具体的施工操作方法，去指导全线工程的整体施工。

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