臧女士：18730799120
快关桥梁声测管液压驱动装置在安装完成后初次运行前，要把蓄能器内气体压力用氮气充至说明书要求的压力，切不可用氧气来替代，否则会造成重大事故。设备在运输的过程中不允许蓄能器带压，这样容易发生爆炸。
（6）应定期（一个月）检查油箱液位高度。*次加油建议加至满液位计，正常工作状态下油位要求在液位计 1/2 以上高度位置，低于液位计 1/3 高度时必须加油，带有“液位低”控制保护时，在液位过低时油源系统会停止工作，直到加油至要求刻度时，系统才能重新启动。
（7）起初应定期（一个月）检查蓄能器内气体压力，低于说明书要求充气压力 10% 时应补充氮气，使氮气压力达到说明书要求的压力。半年后，可一季度检查一次蓄能器内气体压力。
（8）在快关桥梁声测管液压驱动装置生产运行过程中，应注意油质的变化状况，应定期（每季度）取样化验。若发现油质不符合要求，及时进行净化处理或更换新油液，要求系统油液的污染度等级保持 NAS8 以上。
（9）经常检查快关桥梁声测管液压驱动装置电源的电压，电源电压波动范围在额定电压的 ±10% 内。特别注意电磁阀的供电电压，其供电电压偏差范围在额定电压的 ±10% 内，以确保电磁阀能够正常动作。
（10）经常检查快关桥梁声测管液压驱动装置各个过滤器。发现油液污染报警时，及时更换过滤器的滤芯。若发现滤芯有严重损坏的情况，必须更换或过滤油箱油液。
（11 ）快关桥梁声测管液压驱动装置投入运行后，需经常到本地观察装置的运行情况，若有故障指示、漏油等异常现象发生，做到及时处理。
（12）按设计规定和工作要求，合理调节快关桥梁声测管液压驱动装置的工作压力与工作速度。压力阀、调速阀调到所要求的数值时，应将调节螺钉紧固，防止松动。
（13）快关桥梁声测管液压驱动装置要注意防湿、防松、防腐、防尘和防撞击等。
（14）快关桥梁声测管液压驱动装置油液工作温度不得超过 55℃，若油液工作温度超过 55℃ 必须查出原因给以解决。
（15）快关桥梁声测管液压驱动装置的高压软管和密封件要定期更换（一般为 2a）。
（16）经常检查压力继电器和行程开关的动作是否正常，若不正常要及时更换
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