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电动*适用于新型涉及煤矿井下运输机械技术领域。电动*由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，电动*固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，*阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，*其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
电动*性能特点
1、结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，安全可靠，节约能源；
2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。
3、阻轮式电动*由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。
4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人工扳动，省力方便。
电动*作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可与斜巷跑车防护装置配套使用，形成国家安全监察部门所要求的“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。电动*由驱动装置、连板、滚动心轴、滑道、缓冲挡块、连杆、传动轴、阻车爪、双轮行程开关构成闭锁装置。
电动*为了发挥其作用必须在安装时将电动*作为煤矿地面或井下运输轨道上阻挡600mm、900mm轨距1吨、 1．5吨、3吨矿车使用。根据需要可用两套单式*并成复式*。
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