汽车散热器振动试验台令行禁止

　　艾思荔汽车散热器振动试验台本产品采用*变频器,精度可靠,可设置多阶点扫频曲线(与型号有关);振动频率、幅度可调;试验机具有*率、高负载、高频宽、低故障的特性;人性化控制界面小巧美观,易于操作;试验机移动式工作基架,易于放置; 艾思荔可根据客户要求设计振动试验解决方案。

　　汽车散热器振动试验台系统构成：

　　1.直流功率放大器：SA5K1台

　　2.电磁式激振发生器：VG600-251台

　　3.冷却风机(含消音器)：1台

　　4.振动控制器：正弦SINE&随机RANDOM1台

　　5.垂直振动平台：VT6801台

　　6.水平滑台：H6801台

　　7.保护系统：PAMP1-SPWM1台

　　8.系统加速规：Chargetype1台

　　汽车散热器振动试验台规格：

　　1.频率响应：2-2500Hz

　　2.大加速度：100G(980m/s2)

　　3.大位移量：25mm(pk-pk)

　　4.大激振力：600kg.f(5880N)

　　5.大荷重：190Kg

　　6.大速度：150cm/sec

　　7.电枢质量：6Kg

　　8.波形失真率：<5%

　　9.低漏磁性：<10gauss(动圈上10cm)

　　10.外观尺寸：800mm*600mm*710mm(L*W*H)

　　11.机体重量：700KG

　　汽车散热器振动试验台简单介绍：

　　汽车散热器振动试验台双路场磁激励,漏磁低,*冷却风道，结构合理，可靠复合导向机构，导向刚度大，抗偏载能力强巧妙的动圈结构，使较宽的承载平台(202mm的电枢直径)具有较高的一阶谐振频率，频响更宽低谐振的承载气囊，保证承受较大荷重以及*低频特性，高耐力演出重叠隔振的优化设计机座，以大限度减少振动转输的优化设计机座，以大限度减少振动转输。

　　ASLI典型客户：

　　◆ 辽宁地震局 ◆ 华南理工大学 ◆ 宁波材料研究所 ◆ 上海涂料技术研究中心 ◆ 德国TUV驻深圳实验室 ◆ 四川欧利普照明有限公司 ◆ 深圳比亚迪汽车有限公司 ◆ LG电子(惠州)有限公司 ◆ 信利半导体(汕尾)有限公司 ◆ 广东赛翡蓝宝石科技有限公司 ◆ 中山有信汽车部件制造有限公司