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北京运货到香港过程中的纸箱包装

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-28  来源:香港进口报关  作者:香港进口报关  浏览次数:1
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在北京运货到香港的中港进出口货运市场中、日常装卸每天都会接触到各种货物和包装。而使用最为普遍广泛的是纸箱包装。

不信,留意一下身边的东西,小到包裹,大到空调、冰箱,是不是很多都是用纸箱来做外包装呢?能作为外包装的材料很多,比如编织袋、木箱、塑料箱甚至竹编的筐……但据有关部门统计,这几种材料包括我没有提到的另外一些材料,每一种北京运货到香港的所有货物包装比例中都没有纸箱所占的40%高。

暂且不管这个“有关部门”算的数据靠不靠谱,纸箱在我们生活中随处可见倒是事实。无论是货物的生成、存储还是运输、装卸都会普遍用到纸箱包装。

在讲求经济高效的当代社会,如何能快速、准确、廉价地将固定批量产品包装成一个单位成了选择外包装材料的标准,而纸箱无疑满足了。在现代化生产中,货物的生产速度可以达到每小时几万,而生产线上装的全自动纸箱包装机(裹包机)可以配合这种效率,一叠整片的纸板塞进机器中,包装机自动折叠、粘胶、装箱、封箱,自动化操作非常准确。

仓储环节来说,生产出的货物需要堆成大小合适的垛。大小通常是单个托盘的面积(1.2平方左右),高度则根据吨车容积、叉车力臂承重高度及货架货位尺寸等因素来确定,纸箱包装骑着的作用举重若轻.

其次,仓储过程中随着时间的流逝,灰尘、昆虫、湿气、烟雾等一般仓库中难以完全避免的危害会对成品造成污染、损毁,所以除了定期对仓库进行清洁以外,用密封的纸箱进行包裹,也能有效隔离,即使脏了破了,换个纸箱的成本也远低于成品卖相变差售不出去,而且有些纸箱通过表面喷蜡或者其他涂料,能防水,受潮都不会湿润。

此外,在北京运货到香港中港进出口运输过程中,货物除了要受垂直的压力以外,还要受车辆加减速惯性、上下坡、碰撞(尤其在铁路车皮编组时,挂车简亲采先サ)等影响。纸箱里的隔板,能有效的吸收震荡,降低碰撞的力度,保护货物安全。

而纸箱有一个特点使它在作为外包装对运输很有利。因为运输计费是按重量或体积的,除了车皮和集装箱按整车计算外,一般汽运都是以重货按重量吨、轻货按体积方来计价。所以又轻又薄的纸箱材料能够尽量减少总运费,而用木箱等较笨重的材料来装的货物,你看往往都是设备、机械等重得可以忽略木材重量的品种。

从成本角度来说,做纸箱的来源很多,连回收的纸箱、纸板、废牛皮纸等材料都可以再进入纸箱厂当原料,比资源消耗大的木材等还是有成本优势的。(中港进出口货运)

 

 
 
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