2000年世界镁实际产量达到43万吨，其中，中国镁产量达到15吨。此时研发和应用的镁合金多为压铸镁合金.21世纪镁合金的发展进入21世纪，随着汽车工业、轨道交通、航空航天和电子产品工业的飞速发展，以及人们对生活的追求，对环保型、轻质、高性能材料的需求越来越来越高，各国政府和镁合金协会相继提出，发展新型高性能镁合金，开发镁合金生产加工新工艺新技术，生产出高质量、性能稳定的多元化、多规格镁合金产品，提高产品成品率和生产效率，推动镁合金材料的进一步工业化生产和应用进程.
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锻造镁合金棒推荐
1828年，法国科学家比西(A。A!Bussy)用还原法从熔融的无水氯化镁得到纯镁！1886年，以Bunsen的电解槽为基础，德国建立了商业性电解镁厂，镁合金在德国开始工业化生产!1910年世界镁产量约10吨/年。1930年德国在汽车上运用镁合金78Kg，1935年，苏联将镁合金用于飞机生产，德国大众用压铸镁合金生产“甲壳虫”汽车发动机传动系统零部件，英国伯明翰将镁合金运用到摩托车变速箱壳，到1930年世界镁产量增长到1200吨/年以上.
德国1997年由出资了2500万马克的MADICA(MagnesiumDieCasting)镁合金研究开发计划，主要研究快速原型化与工具制造技术、切削加工技术、压铸镁合金工艺、连接技术和半固态成型工艺，并且将镁合金应用在汽车、计算机、航空航天等领域，提高了镁合金的应用能力！日本文部科学省也在1999年开始资助“镁合金科学技术计划”项目，由长岗科技大学、东京大学、东北大学、国立材料研究所等十多家机构共同完成，目的在于解决未来镁合金的应用问题，研究方向主要有：镁合金结构控制、镁合金表面改性、镁合金生态技术与新型功能材料的开发.
1992年开始，由于中国采用皮江法炼镁的快速发展，使原镁的价格降低到与铝相当的程度，促使镁合金进入了第二个飞速发展期！1995年在国际市场镁价格上涨的拉动下达到了建设，随着皮江炼镁生产工艺不断的改进与完善，中国逐渐走上了符合中国国情的镁工业之路。虽然1996年镁价格下跌，但中国原镁产量一直保持快速的增长势头，我国的纯镁产量从1990年的0!53万吨增加至1999年底的17万吨！欧美各大汽车公司以及电子行业对镁合金汽车零部件和电子消费品外壳的研发投入了大量的人力物力和财力，带动了镁合金的研发和应用热潮。
镁合金在世界范围的规模工业化正在逐步实现，镁合金发展进入了新一轮全新高速发展期！近年来，制约镁产业发展的成本与环境因素已显著改善!2008年全球金融危机后，以中国镁产业为主体的世界镁产业是恢复快的材料产业之2012年全球镁产业的产量和消费量已基本恢复到金融危机前的水平，但成本和价格已大幅度下降，原镁价格已降低到2007年价格的50%以下，而且镁产业的能耗和污染也大幅度降低!与此同时，从2013年起，我国作为全球大的镁生产国取消了自2008年开始执行的镁及镁合金10%的出口关税，直接导致国际市场镁价格降低10%!
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