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防滑链厂家里好的算是西安的“联谊防滑链”、也叫“华山防滑链”， “西安联谊橡胶厂”旗下的产品。因为联谊防滑链刚参与了防滑链国家标准的起草与制定(标准即将出台)，鱼尾板厂家批发 压轨器厂家，防滑链国家标准的内容就是按联谊防滑链的企业标准来的。标准制定之前，相关单位已经组织了很多家防滑链厂家进行过防滑链寒区实验，*后联谊防滑链当选。
这个已经很能证明防滑链厂家哪家好的问题了。而且此次标准的起草单位很具代表性:分别是“西安联谊橡胶厂”、“米其林中国”、国家汽车标准委员会等。
另外、联谊防滑链已经有22年历史了。联谊橡胶厂前身为华山橡胶厂，1992年从日本引进全套的汽车橡胶防滑链生产技术以及设备，包括日本的企业标准等等，那时候国内只有金属的防滑链，牛筋防滑链还没问世呢。
如今联谊拥有国家*3项，1项汽车防滑链新型实用*，2项防滑链外观*、ISO9001-2008国际认证 ISO14001-2008国际认证以及中国机动车辆安全鉴定检测中心认证所安全认证(认证号:93031)，且产品符合日本汽车用品JASA432-433标准。西安防滑链橡胶厂除了悠久的防滑链生产历史，还是中国大的板式热交换器垫片生产厂家。在液体硅胶领域也有很大突破，至今也还在为各大*母婴*提供奶瓶奶嘴、以及婴儿喂养用品提供产品代加工服务。
从产品角度来说，联谊防滑链采用的是高弹耐磨橡胶，其橡胶材质甚至好过于普通汽车轮胎的胎面胶，从材质上来说，其具有抗低温性能优越、耐磨、弹性好等特点。
另外防滑链的橡胶链体内置了用整根尼龙绳编织的尼龙网作为加强筋，这就跟轮胎制造非常类似了，所以产品的抗撕裂、耐用程度、安全性是成倍的提升。且目前做到这项技术的防滑链厂家只有联谊橡胶厂。普通的牛筋防滑链只能跑几十公里，甚至不到，而联谊的橡胶防滑链至少可以跑1000公里，低温下也不影响性能，可耐受-40度的低温。 目前市场上的防滑链产品以牛筋防滑链居多，这主要还是因为价格便宜，牛筋也即塑料的一种，行车配件厂家批发 压轨器厂家，且可回收再利用，生产加工成本低，结构简单，价格多在100多块钱左右。牛筋材质有其天然的缺陷:即不耐低温、低温下易变硬变脆，容易断裂;有条件的可以做个实验，将牛筋防滑链的边绳放在冰箱里冻上一段时间，看是不是变的硬帮帮的了。
再看牛筋防滑链的卖家以及产品说明书的介绍，有的需要在使用前放在出风口预热，有的需要用热水泡几分钟。
再另外就是铁链了，铁链如今基本上已经淘汰出轿车市场了，原因是铁链太过笨重，且伤轮胎严重，也太过颠簸。至于市场上什么钢丝绳的防滑链或者尼龙绳防滑链等等还需要市场的检验，因为从设计以及结构来看，其实用性还无法判断。
对比于更强调利润最大化的商业精神，工业精神更强调于专心、专注于某一领域的领先。张瑞敏说：“什么叫做不简单?能够把简单的事情天天做好，就是不简单;什么叫做不容易?大家公认的、非常容易的事情，非常认真地做好它，就是不容易。”企业或者企业管理，从一个较长的历史视角看，是一次又一次的生产重复，是近似于苦行僧的修炼过程。那么，企业如果不愿意专心、专注于生产，以保证产品、管理、服务质量的领先，应该说，在竞争激烈的市场中，企业生存都会成问题，更遑论做大和做强了。当然，如果企业甚至于不具备工业精神，不愿踏踏实实地做好产品，而是期望靠营销的“技巧”去实现目标，那结果更是不言而喻的——靠做一锤子买卖，能捞一把则捞一把，最终昙花一现——结局也只能印证中国的一句古话所说：“竭泽而渔，岂不获得?而明年无鱼;焚薮而田，岂不获得?而明年无兽。……非长术也。”
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